Уже известно, что волжский автопроизводитель с 1 марта повысит стоимость своих моделей с логотипами LADA. Редакция издания «Парламентская Газета» получила комментарий по этому вопросу у президента автогиганта. Он сообщил о причинах подорожания легковушек, которые в 2023 году повысили процент своей локализации.
Соколов отметил, что «АВТОВАЗу» нельзя продавать машины по более низкой цене, чем несколько месяцев назад. Это обусловлено тем, что себестоимость каждой машины подразумевает себестоимость используемых запчастей для ее сборки. С 2022 года они сильно выросли в цене по причине разрыва прежних договоренностей с зарубежными поставщиками. К тому же процесс локализации модельного ряда в текущих экономических условиях сильно подорожал.
На вопрос о том, по какой причине нельзя организовать выпуск узлов и запчастей на отечественных предприятиях, он ответил, что ими можно и нужно заниматься. Но все упирается в финансовую модель, зависящую от сбыта готовой продукции. Глава предприятия уточнил, что производители из Китая могут продавать более бюджетные модели для родного авторынка, а в России местные автоконцерны - нет. Проблема кроется в объемах продаж. Внутренний авторынок КНР достигает 25-30 млн автомобилей ежегодно. Также есть внешний рынок, где одни китайцы реализуют запчасти. В связи с этим цены на детали получаются существенно ниже.
