Обновленная модель должна быть построена на французской архитектуре Renault CMF-B, призванной стать базой для всех последующих моделей отечественной марки. При этом в начале минувшего лета автоконцерн из Франции заявил о своем уходе с российского рынка. В связи с этим пока нет определенности относительно судьбы этого проекта.
Недавно глава волжского автоконцерна Максим Соколов подтвердил, что несмотря на уход Renault «АвтоВАЗ» будет работать с базой CMF-B, но сама архитектура при этом получит некоторое обновление.
Автоконцерн не стал переносить разработку проекта «Нивы-3». Это доказывает новый патент на некоторые детали салона. Имеется в виду декоративный кант головной панели, призванный украшать приборную панель и экран мультимедийного комплекса. Сперва ожидалось, что «Нива» выйдет в новом поколении в конце 2024 года. Однако сейчас эти сроки сдвигаются на неопределенное время, в том числе, из-за действующих антироссийских санкций.
О том, что поменяется в плане технических особенностей, тоже пока рано говорить. До весны 2022 года были запланированы силовые установки концерна Renault, но их придется заменить вазовскими агрегатами. Размеры обновленной «Нивы» известны: кузов растянулся в длину на 4280 мм, а размер базы колес составляет 2600 мм.
Полная статья на сайте LadaMan.ru
В дальнейшем для новой «Нивы» будет продолжена растянутая версия под названием Grand Niva. Ее дебют запланирован на 2025 году, однако эти сроки будут скорректированы в связи с непростой ситуацией на мировом авторынке.
