Эксперты Telegram-канала «Мейстер» дали позитивную оценку производственным планам российского автогиганта. По их мнению, автопроизводитель выбрал оптимальный способ использования актива, оставленного японской маркой.
Авторы экспертной публикации в ТГ также вспомнили, что прежде «АвтоВАЗ» входил в общий холдинг с Nissan и Renault, используя ту же базовую платформу. При этом автовазовцы окончательно не успели отказаться от собственной конструкторской школы. Хотя новый кроссовер Lada X-Cross 5 все-таки больше детище китайского автопрома.
Возможно, со временем чаша весов склонится в другую сторону.
Пока же вазовская новинка один в один совпадает с китайским паркетником FAW Bestune T77. Разница только в логотипах.
Ранее наш портал рассказывал, что автоэксперт Ян Хресин назвал цену одним из условий успеха нового кроссовера LADA X-cross 5 на рынке РФ.