Сборочная площадка «Лада Ижевск» занимается подготовкой к выпуску востребованной модели для бизнеса. Речь идет о «Ларгусе» с ДВС и его электрической версии с приставкой «е» в названии. Директор ижевского автозавода Александр Богачев рассказал подробности начавшихся подготовительных работ в рамках заседания с членами цехов предприятия.
Дебютный кузов «Ларгуса» изготовили в республике Удмуртии еще в прошлом месяце, рассказал Богачев. На сегодняшний день завершается установка оснащения в цехе по сварке кузовов, близятся к завершению пуско-наладочных работ. Ряд кузовов уже покрасили. Персонал предприятия занимается оптимизацией работы роботизированного оборудования по покраске.
Представитель автозавода также сообщил о прогрессе в повышении процента локального производства в Ижевске. К примеру, в прессовом цехе успели локализовать часть крупногабаритных штампованных комплектующих, в том числе крышу, распашные задние двери и крылья головной части кузова. Одновременно проводится разработка по выпуску запчастей из пластика.
Также Богачев уточнил, что в сборочном цехе проводится подготовка к запуску автомашин, в том числе электрические версии «Ларгуса». В учебном центре специалистов завода начали обучать технологии по их выпуску. Глава волжского автоконцерна Максим Соколов в конце минувшей осени поделился планами по «размораживанию» массового выпуска «Ларгуса» в Удмуртии и началу сборки на этой площадке электрокара в конце предстоящей весны.
(Основной материал на веб-сайте: «ladaman»)
Перенос выпуска «Ларгуса» обусловлен намерениями по увеличению загрузки ведущего конвейера предприятия в Самарской области, где намерены увеличить сборочные объемы клана «Веста» и запустить новый седан LADA Aura для представителей госструктур, а также новый паркетник на платформе флагманской модели. Ведущая сборочная линия будет заниматься сборкой автомашин, сконструированных на единой архитектуре.
