LADA Vesta NG с новым двигателем 1.8EVO и автоматической коробкой передач (вариатором CVT) появится в продаже в первом квартале будущего года.
Накануне состоялась презентация нового мотора, чье производство также стартовало в декабре. Новый двигатель 1.8EVO считается реинжиниринговым вариантом старого вазовского мотора ВАЗ-21179. Он получил 25 новых и модернизированных элементов. Такой апгрейд сделал силовую установку надежнее, плюс решилась проблема с масложором. А еще двигатель теперь полностью адаптирован к работе в тандеме с АКПП.
Автовазовцы начали использовать новую поршневую группу: контакт с клапанами при нештатных ситуациях полностью исключается. Например, при обрыве ремня ГРМ за пределами гарантийного ресурса. «Безвтычные» поршни помогают улучшить качество топливовоздушной смеси, а также отвод тепла от поршня, говорит автопроизводитель.
Под новой трансмиссией, скорее всего, подразумевается вариатор, который прочат флагманской LADA Vesta NG. Эту КП предоставляет новый партнер «АвтоВАЗа». Об этом еще в начале 2023-го сообщил Максим Соколов.
Ранее стало известно, что АвтоВАЗ запустит сборку Lada с новой механической коробкой в конце 2024 года.