Глава российского автогиганта Максим Соколов рассказал о том, что концерн добавил в список возможностей своих моделей ряд утраченных в прошлом году опций, которые стали недоступны из-за введенных против нашей страны санкций.
Перед компанией стоит ответственная задача по перезапуску самых популярных моделей концерна. При реализации этого проекта появится «Веста» следующей генерации, обновится клан «Ларгуса». Эти модели получат ABS, начиная с весны этого года. Сейчас еще нет данных о поставщике этих комплектующих.
К концу предстоящей весны планируется вернуть в линейку моторов 1,6-литровый двигатель с 16-ю клапанами, который работает на бензине. К 2024 году легковушки начнут оснащать опцией поддержки устойчивости автомашины. Полгода назад в первых упрощенных модификациях тольяттинских машин часть ранее доступных функций пришлось убрать из-за нарушения ранее действующих соглашений с партнерами, поставляющими запчасти.
В наступившем году волжский автопроизводитель продолжит работу над новыми задачами. В частности, над новым кроссовером на платформе флагманской «Весты», выпуском нового клана B-класса и электрифицированным исполнением «Ларгуса».
Также к появлению на рынке готовится обновленный клан «Граны» на новой архитектуре XJO, основанной на французской базе CMF-B от иномарок «Логан» и «Дастер». При этом проект сборки Duster под брендом LАDA на данном этапе решили «заморозить» из-за сложностей с поставками в РФ импортных запчастей.
В этом месяце автозавод в Тольятти будет выпускать «Гранту» в трех модификациях кузова, а также внедорожные модели «Нива» в исполнениях Legend и Travel. В плане на 2023 года указывается объем производимых машин в количестве 401 600 авто.
