Он ответил, что число машин, которые сходят с конвейеров российских автозаводов растет. Причем уже сейчас автопроизводители начали возвращать в отдельные комплектации оборудование, от которого пришлось отказаться из-за отсутствия импортных автокомпонентов.
По словам Моржаретто, кризис сделал автомобили LADA более конкурентоспособными на отечественном авторынке. Скоро дилеры АВТОВАЗа начнут получать больше товарных машин, и стоимость «Лад» станет более адекватной.
В начале лета Волжский автозавод начал выпускать «упрощенную» LADA Granta в версии Classic 22 без подушек безопасности, ABS и ЭРА-ГЛОНАСС.
Позднее к этой модели присоединились Lada Largus с китайской системой ABS, а также классические внедорожники Niva Legend и Niva Travel с антикризисным набором опций. Сейчас автопроизводитель занят переносом оборудования для производства обновленной LADA Vesta из Ижевска в Тольятти. Ее производство на новом месте начнется весной 2023 года.
Ранее наш портал рассказывал, что возрожденную LADA Priora 2022-2023 года представали на первых фоторендерах.