- клавіша 1, "CC" - уключэнне функцыі "Круіз-кантроль" (паўторны націск - выключэнне);
- клавіша 2, "SL" - уключэнне функцыі "Абмежавальнік хуткасці" (паўторны націск - выключэнне);
- клавіша 3, "Set+" - актывацыя ўключанай функцыі з усталёўкай хуткасці (наступны націск - павелічэнне ўсталяванай хуткасці руху аўтамабіля);
- клавіша 4, "Set-" - актывацыя ўключанай функцыі з усталёўкай хуткасці (наступны націск - памяншэнне ўсталяванай хуткасці руху аўтамабіля);
- клавіша 5, "OK" - аднаўленне або дэактывацыя ўключанай функцыі;
- клавіша 6, "Menu" – уваход у рэжым кіравання функцыямі "КК і АС" (паўторны націск – выхад з рэжыму кіравання функцыямі КК і АС).
Пры ўключаным замку запальвання з дапамогай працяглага націску (больш 1 секунды) клавішы 6 на подрулевом перамыкачу (далей ПП) (мал. 32) павінна прывесці да пераводу клавіш "ПП" у рэжым кіравання функцыямі "КК і АС". На дадатковым ВКІ камбінацыі прыбораў (далей КП) павінен уключыцца сігналізатар
(рэжыма выбару функцыі "КК і АС"), які сведчыць аб пераводзе клавіш "ПП" у рэжым кіравання функцыямі "КК і АС".
Паўторны працяглы націск (больш за 1 секунду) клавішы 6 на ПП павінна прывесці да выхаду з рэжыму кіравання клавішамі "ПП" функцыямі "КК і АС", пры гэтым, калі была абраная (уключаная), актываваная (або дэактываваная, але не выключаная) адна з функцый, тое павінна адбыцца яе выключэнне.