Краткая история компании АвтоВАЗ
Lada (Лада) — это марка автомобилей, которые выпускаются российской автомобилестроительной компанией АО «АвтоВАЗ». Этот бренд появился в 1973 году спустя три года после открытия самого завода в Тольятти. Сначала автомобили продавались под маркой «Жигули», но при экспорте в другие страны иностранцам трудно было произнести это слово, а также оно было похоже на слово «жиголо». Название «Лада» происходит от славянского парусно-весельного судна под названием «ладья», которая нарисована в логотипе компании. Сегодня автомобили «Lada» позиционируются как доступные по цене и предлагают хорошее соотношение цены и качества.
Компания была основана «АвтоВАЗ» была основана в 1966 году в сотрудничестве министерства автомобильной промышленности СССР и итальянской автомобильной компанией «Fiat». Завод находится на левом берегу реки Волга в городе Тольятти, который был основан для обслуживания компании «АвтоВАЗ». Город был назван в честь лидера итальянской коммунистической партии Пальмиро Тольятти. Первый автомобиль «ВАЗ-2101» сошел с конвейера в апреле 1970 года и до конца года было произведено около 22 тысяч автомобилей. В 1973 году мощность завода достигла 660 тысяч автомобилей в год.
В 2004 году был выпущен автомобиль нового поколения «Lada Kalina», который заменил собой серию автомобилей с названием «Samara-2». Для этого автомобиля «АвтоВАЗ» впервые применил компьютерные технологии при его проектировании. В 2007 году на замену «ВАЗ-2110» пришел новый автомобиль «Lada Priora».
В марте 2008 года французский автопроизводитель «Renault» приобрел долю 25% в «АвтоВАЗе» за 1 млрд. долларов США, а оставшиеся 75% остались у государственной корпорации «Ростех». В то время автомобильный рынок был на подъеме. В конце 2008 года наступил мировой экономический кризис, приведший компанию «АвтоВАЗ» на грань банкротства в апреле 2009 года. Правительство России выделило 600 миллионов долларов для помощи предприятию. В 2010 году благодаря правительственной схеме утилизации автомобилей продажи выросли в два раза и «АвтоВАЗ» стал прибильным предприятием.
Малолитражный автомобиль «Lada Granta», разработанный в сотрудничестве с «Renault», начали производить в декабре 2011 года и в 2018 году полностью заменил собой «Lada Kalina». Бюджетный коммерческий фургон или пассажирский универсал «Lada Largus» начали выпускать в июле 2012 года. Первый кроссовер «АвтоВАЗа» — «Lada XRAY» начали производить в 2015 году. Его дизайн был разработан Стивом Маттином, ранее работавшим в «Volvo» и «Mercedes-Benz».
В 2012 году альянс «Renault-Nissan» увеличил свою долю в «АвтоВАЗе» до 51,01%, создав совместное предприятие с «Ростехнологиями» — «Alliance Rostec Auto BV». С сентября 2015 года началось производство «Lada Vesta» на базе новой платформы «B\C», разработанной «АвтоВАЗом» в сотрудничестве с «Renault-Nissan». Выпуск был налажен на производственной площадке «Лада Ижевск». Этот автомобиль полностью заменил собой «Lada Priora» в 2018 году.
В октябре 2016 года компания «Renault» инвестировала 1,33 миллиарда долларов в «АвтоВАЗ», на этот раз без участия «Nissan», что сделало «АвтоВАЗ» дочерней компанией французской группы. В декабре 2018 года «Renault» и «Ростех» завершили приобретение всех акций «АвтоВАЗа» через свое совместное предприятие «Alliance Rostec».
Ремонт российских автомобилей Лада
Компания «АвтоВАЗ» производит автомобили почти 50 лет и за это время накопила огромный опыт в этой области. За это время скопилось много негативных и противоречивых отзывов о качестве автомобилей, и такие прозвища как «таз», «ведро с болтами», «кирпич», «консервная банка», «зубило», «погремушка», «беременная антилопа» и другие негативные эпитеты, отражающие качество сборки и внешний вид. В последние годы качество и дизайн стали лучше благодаря сотрудничеству с «Renault» и притоку новых технологий оттуда. Несмотря на недостатки более низкая цена позволяет «АвтоВАЗу» конкурировать с иностранными компаниями.
К тому же доступные цены на запасные части и их наличие прямо сейчас практически в любом автомагазине или автосервисе (без ожидания доставки из другого города) делает ремонт и эксплуатацию автомобиля дешевым и с минимальными простоями. Автомобили «Лада» возьмутся ремонтировать практически в любом сервисе или в гараже у частного автомастера. Если же вы решили делать техническое обслуживание и ремонтировать свою «Ладу» самостоятельно, то это обойдется вам еще дешевле. Пошаговые инструкции для ремонта современных автомобилей «Lada» вы сможете найти на нашем сайте. Руководства для более старых (классических) и уже не выпускавшихся автомобилей «ВАЗ» вы сможете найти на этом сайте.