Kako bi se očuvao lak, automobil se mora oprati prije nego što se prljavština osuši mlazom vode pod niskim tlakom pomoću meke spužve i autošampona koji stvaraju zaštitne filmove od utjecaja okoline.
Pažnja! Ne perite automobil sodom ili alkalnim otopinama, kao ni otpadnom vodom i drugim proizvodima koji nisu namijenjeni pranju automobila.
Neke stanice za pranje koriste mlazove vode pod visokim tlakom. To može uzrokovati oštećenje ili potpuni kvar stražnjih blatobrana vozila. Kako bi se očuvao njihov integritet, automobil se mora prati mlazom vode niskog tlaka ne više od 2,1 bara.
Kako bi se spriječila oštećenja i, posljedično, gubitak primarne funkcije, čišćenje štitnika stražnjih krila metalnim ili drugim predmetima s otvorenim oštrim rubovima nije dopušteno.
Kako biste spriječili spontano rastavljanje štitova s prirubnica krila, ne dopustite jake udarce na površinu prednjih i stražnjih štitova krila tijekom rada i održavanja vozila (Slika 8.31).
Preuzeto s web stranice LADAMAN.RU
Slika 8.31. Prednji i stražnji štitnici krila
Prije pranja automobila očistite otvore za odvod vode na vratima i pragovima.
Prilikom pranja temeljito operite prirubnice vrata, poklopac motora, vrata prtljažnika, zavarene šavove i spojeve motornog prostora, prtljažnika i otvora vrata, jer će nakupljena prljavština na tim mjestima dovesti do uništavanja zaštitnog dekorativnog premaza i korozije metala.
Ljeti perite automobil na otvorenom u hladu. Ako to nije moguće, odmah obrišite oprane površine suhim, jer kada se kapljice vode osuše na suncu, na obojenoj površini nastaju mrlje.
Zimi, nakon pranja automobila u toploj prostoriji, prije vožnje obrišite karoseriju i brtve vrata, jer smrzavanje preostalih kapi može uzrokovati pukotine u laku i smrzavanje brtvi na karoseriji.
Upozorenje! Ne perite automobil s uključenim kontaktom.
Prilikom pranja i čišćenja unutrašnjosti izbjegavajte izravne mlazove vode i male predmete (na primjer, mrvice, pseće dlake itd.) na električnoj opremi, elektroničkim uređajima, senzorima i odvojivim spojevima u motornom prostoru i u unutrašnjosti vozila.
Pratite stanje zaštitnih poklopaca odvojivih spojeva elektroničkih jedinica i senzora. Ako vlaga dospije na odvojive spojeve, ispuhnite ih komprimiranim zrakom i tretirajte ih vodoodbojnim sredstvom kako biste zaštitili kontakte od oksidacije.