Для перевірки котушки запалення та високовольтних проводів на автомобілі вам знадобиться омметр.
Перевірка замикання на масу обмоток котушки запалення виконується наступним чином: під'єднайте один провід омметра до висновку 15 котушки запалення (середній висновок котушки запалення), а інший - до металевої частини корпусу котушки запалювання. Якщо омметр показує нескінченність, значить замикання немає і ланцюг справний.
Перевірка на обрив первинних ланцюгів котушки запалювання виконується так: підключіть один провід омметра до виводу «1а», а другий провід до виводу «1b». Якщо омметр показує нескінченність, значить, у ланцюзі відбувся обрив і котушка запалення несправна.
Перевірка на обрив вторинних обмоток котушки запалювання полягає в наступному: приєднайте один висновок омметра до високовольтного виведення 1-го циліндра, а другий - до високовольтного виводу 4-го циліндра. Якщо омметр показує нескінченність, значить, у ланцюзі є обрив і котушка запалення несправна. Аналогічну перевірку проведіть для ланцюга 2-го та 3-го циліндрів.
Перевірка високовольтних проводів виконується таким чином: підключіть проводи омметра до клем високовольтного проводу, опір проводів має бути меншим за 15 000 Ом. Якщо опір більший, то високовольтний провід несправний.