Тому регулярно, особливо перед далекими поїздками, слід перевіряти рівень оливи в картері двигуна.
Рівень масла перевіряється на холодному двигуні, що не працює, при знаходженні автомобіля на горизонтальній поверхні. Рівень повинен перебувати між мітками MIN та MAX покажчика рівня масла 1 (рис. 45) або між верхнім та нижнім краями рифленої поверхні покажчика 1 (рис. 45а) залежно від моделі двигуна. При необхідності долив масла (див. додаток 1) проводиться через горловину, що закривається пробкою 2.
На 16-клапанному двигуні ручка покажчика 1 рівня масла виведена врівень з верхньою кришкою двигуна. Рівень олії повинен бути від верхнього до нижнього краю насічки на покажчику.
Після доливки рівень олії слід контролювати не раніше, ніж через три хвилини, щоб долита порція олії встигла стекти в картер. Для правильного виміру необхідно вставляти покажчик 1 рівня олії в його настановний отвір до упору.
Увага! Не допускається перевищення рівня масла в картері двигуна вище за мітку MAX покажчика 1 рівня масла.
В іншому випадку масло через систему вентиляції картера потраплятиме в камеру згоряння і разом з газами, що відпрацювали, викидатися в атмосферу, а продукти згоряння масла можуть вивести нейтралізатор з ладу.
При інтенсивній експлуатації взимку в умовах негативних температур у поєднанні з переважанням міського режиму руху заміну олії в двигуні рекомендується проводити вдвічі частіше, ніж зазначено у сервісній книжці.