Na vykonanie práce budete potrebovať revíznu priekopu alebo nadjazd, širokú nádobu s objemom najmenej 4 litre a lievik s hadicou alebo špeciálnou olejovou striekačkou.
Test sa vykonáva pri vypnutom motore.
Pri niektorých operáciách, napríklad pri výmene olejového tesnenia pohonu predného kolesa, bude potrebné vypustiť olej.
Odporúčanie. Olej je lepšie vymieňať ihneď po jazde, kým je horúci, aby olej vytiekol rýchlejšie a úplnejšie spolu so suspendovanými časticami opotrebovania.
POZOR! Teplota zohriateho oleja môže dosiahnuť 90°C, buďte opatrní.
Postupnosť vykonávania
1. Pripravíme auto na prácu (cm. «Príprava auta na údržbu a opravu»).
2. Auto inštalujeme na vyhliadkovú priekopu alebo nadjazd
3. Pod vypúšťací otvor skrine prevodovky inštalujeme nádobu.
4. Pomocou 17 mm kľúča odskrutkujte vypúšťaciu zátku.
5. Vypustite olej.
6. Po čakaní, kým olej úplne nevytečie z krabice, zabalíme zátku na miesto.
Odporúčanie. Ak má olej vypustený z prevodovky tmavú farbu a sú v ňom viditeľné kovové častice, prevodovku je potrebné prepláchnuť. Za týmto účelom nalejte 1-1,5 litra špeciálneho preplachovacieho oleja do kľukovej skrine skrinky. Keď jedno z hnacích kolies prekáža, naštartujte motor a zaraďte prvý prevodový stupeň. Po 5-7 minútach vypnite motor, vypustite preplachovací olej a naplňte čistý prevodový olej.
7. Rovnakým kľúčom odskrutkujte zátku ovládacieho otvoru (viď foto vyššie).
8. Spodný koniec hadice naplníme do kontrolného otvoru.
9. Do horného konca hadice vložte lievik.
10. Nalejte prevodový olej do prevodovky po malých častiach cez lievik (k spodnému okraju ovládacieho otvoru).
11. Naplňte olej, odstráňte hadicu pomocou lievika.
12. Po čakaní, kým prebytočný olej prestane vytekať z ovládacieho otvoru, tam zátku zabalíme.
13. Na konci práce handrou odstráňte kvapky oleja a nainštalujte odstránené časti.