Komentujte. Hlavu valcov možno demontovať kompletne s vačkovými hriadeľmi a termostatom (na prístup k ojnici a skupine piestov, na výmenu tesnenia atď.). Ak ide o opravu hlavy, je vhodné ju pred demontážou z bloku valcov čo najviac rozobrať.
Na dokončenie práce bude potrebná inšpekčná priekopa alebo nadjazd, ako aj nové tesnenie hlavy valcov.
Odstúpenie
1. Vypustite chladiacu kvapalinu motora (cm. «Chladiaca kvapalina - výmena»).
Odporúčanie. Ak je potrebné opraviť ojnicu a skupinu piestov, je vhodné ihneď vypustiť olej z kľukovej skrine.
2. Odstráňte kryt motora (cm. «Dekoratívne prekrytie motora - demontáž a montáž»).
3. Pomocou 10 mm kľúča odskrutkujte skrutku zaisťujúcu hrot drôtu «omši» a odpojte ho od hlavy bloku. Odpojte káblový zväzok od núdzového snímača tlaku oleja.
4. Aby nedošlo k poškodeniu, odpojte drôtený blok od snímača teploty chladiacej kvapaliny (cm. «Snímač teploty chladiacej kvapaliny – skontrolujte a vymeňte»).
5. Odpojte teleso termostatu od hlavy valcov (cm. «Termostat - výmena»).
6. Odstráňte kryt hlavy valcov (cm. «Kryt hlavy valcov - demontáž, čistenie deflektora oleja a montáž»).
7. Demontujte vačkové hriadele.
8. Hydraulické posúvače odstránime z montážnych otvorov (cm. «Hydropushery - demontáž a inštalácia»)
9. Odstráňte katalytické potrubie (cm. «Katalytické potrubie - demontáž, výmena tesnenia a montáž»).
Komentujte. Snímače polohy vačkového hriadeľa a snímača teploty nie je možné odstrániť, ale musíte opatrne odstrániť hlavu z bloku valcov, aby ste náhodne nepoškodili snímače.
10. Rovnomerne, v niekoľkých krokoch, kľúčom TORX E10 odskrutkujeme desať skrutiek hlavy valcov.
11. Odstráňte hlavu z bloku valcov.
12. Odstráňte tesnenie hlavy valcov.
13. Aby sme nestratili, vyberieme dve vodiace puzdrá z montážnych otvorov v bloku valcov.
14. Hlavu valcov umyjeme od nečistôt a usadenín petrolejom alebo motorovou naftou.
Inštalácia
1. Odstráňte zo závitových otvorov bloku valcov (pre hlavové skrutky) zvyškový olej a chladiaca kvapalina.
2. Spojovacie plochy hlavy a bloku valcov utrieme handričkou, odmastíme rozpúšťadlom.
Pri montáži hlavy valcov vždy použite nové tesnenie. Je neprijateľné dostať olej na povrch tesnenia.
3. Nainštalujeme vodiace puzdrá hlavy do sediel bloku valcov. Tesnenie položíme na blok valca, zatiaľ čo vodiace puzdrá musia vstúpiť do zodpovedajúcich otvorov v tesnení.
4. Nainštalujte hlavu na blok valca. Miernym pohybom hlavy zo strany na stranu dosiahneme, že vodiace puzdrá vstúpia do zodpovedajúcich vybraní hlavy.
POZOR! Skrutky hlavy valcov možno opätovne použiť len vtedy, ak ich dĺžka nepresahuje 100 mm.
5. Posuvným meradlom alebo zámočníckym pravítkom odmeriame dĺžku skrutiek. Skrutky dlhšie ako 100 mm sú vymeniteľné.
6. Pred montážou ponoríme závitovú časť skrutiek do motorového oleja, potom necháme olej po cca pol hodine vytiecť.
7. Do otvorov hlavy nainštalujeme skrutky jeho upevnenia. Pomocou momentového kľúča utiahnite upevňovacie skrutky hlavy v troch stupňoch – najskôr krútiacim momentom 20 Nm (2 kgf-m), potom otočte skrutky o 90°a potom znova otočte skrutky o 90°. Zároveň sledujeme postupnosť uvedenú na fotografii (viď vyššie).
Postupnosť uťahovania skrutiek hlavy valcov
8. Ďalšia montáž motora sa vykonáva v opačnom poradí montáže.