Ak počas prevádzky zistíte úniky oleja v mieste pripojenia pohonu predného kolesa k prevodovke, vymeňte vnútorné tesnenie kĺbu (cm. «Výmena tesnení prevodovky»).
Budete potrebovať: kliešte, skrutkovač, kladivo, unášač z mäkkého kovu.
1. Demontujte pohon predných kolies z vozidla (cm. «Demontáž a montáž pohonov predných kolies»).
2. Upevnite hnací hriadeľ do zveráka s mäkkými kovovými čeľusťami.
3. Kliešťami stlačte ohnuté antény vnútorného goliera krytu vnútorného závesu...
4.... odstráňte zámok goliera...
5.... a odstráňte svorku.
6. Podobne odstráňte vonkajší golier krytu.
7. Nasuňte protiprachový kryt na hriadeľ a otočte ho naruby.
8. Pomocou driftu zrazte vnútorný čap z hriadeľa pôsobením sily na otočnú klietku.
9. Skontrolujte prítomnosť tuku v novom závese. Mal by obsahovať 80 cm tuku3 SHRUS-4. Ak sa vám zdá, že mazania je málo, pridajte ho: extra mazanie nezaškodí.
10. Pri montáži závesu nasaďte na hnací hriadeľ ľahkými údermi kladiva cez drevenú rozperu na vonkajšom konci drieku pozdĺž jeho osi, kým sa záves nezafixuje na hriadeli. Pri montáži závesu dbajte na to, aby sa do neho nedostala nečistota.
11. Namontujte blatník na puzdro otočného čapu.
12. Pri inštalácii vnútornej návleky pántu dodržujte rozmer od konca drieku po malý okraj blatníka rovný 210 mm a svorky opatrne utiahnite pomocou špeciálnych klieští.
13. Ak chcete vymeniť vonkajší záves, odstráňte jeho vonkajšie a vnútorné svorky rovnakým spôsobom, ako to bolo v prípade vnútorného závesu.
14. Nasuňte protiprachový kryt na hriadeľ a otočte ho naruby.
15. Pomocou driftu zrazte vonkajší kĺb z hriadeľa, pričom silou pôsobíte na klietku kĺbu.
16. Nainštalujte vonkajší záves rovnakým spôsobom ako vnútorný záves. Rozdiel je v tom, že do závesu je potrebné vložiť 40 cm maziva3 SHRUS-4.