Pozor! V systéme napájania motora so vstrekovaním paliva je tlak 380 kPa (3,8 kgf/cm2). Preto je zakázané uvoľňovať spoje palivového potrubia počas chodu motora alebo bezprostredne po jeho zastavení. Na vykonanie prác na oprave napájacieho systému na práve zastavenom motore je potrebné najskôr znížiť tlak v napájacom systéme. 4-5 hodín po zastavení motora výrazne klesne tlak v systéme (takmer na nulu).
1. Zaraďte neutrál a zabrzdite vozidlo ručnou brzdou.
2. Odstráňte vankúš zadného sedadla (cm. «Demontáž a montáž zadného sedadla»).
3. Nadvihnite vyrezanú časť koberca cez strešné okno.
4. Pomocou krížového skrutkovača odskrutkujte dve skrutky zaisťujúce kryt šachty nad palivovým čerpadlom..
5.... a odstráňte kryt.
6. Stlačte západku..
7.... a odpojte blok káblového zväzku od palivového čerpadla.
8. Naštartujte motor a nechajte ho bežať, kým sa v palivovej lište minie palivo. Potom sa motor zastaví.
9. Zapnite štartér asi na 3 sekundy, aby sa vyrovnal tlak v potrubiach.
10. Nainštalujte všetky odstránené diely v opačnom poradí ako pri demontáži.