Skontrolujte vôľu volantu s vozidlom na rovnom, nekĺzavom povrchu. Vôľa nesmie presiahnuť 5°. Vôľu môžete definovať v lineárnych jednotkách (mm) podľa vzorca
L = (5°/360°) pD, Kde
L - vôľa volantu, mm;
p=3,14;
D - vonkajší priemer volantu, mm.
Pri volante s vonkajším priemerom 400 mm by vôľa nemala byť väčšia ako 18–20 mm.
Budete potrebovať: pravítko, kriedu (alebo drôtom) na označovanie.
1. Nastavte predné kolesá priamo vpred.
Poznámka. Ak poloha predných kolies zodpovedá priamemu pohybu a lúče volantu nie sú horizontálne, znamená to porušenie nastavenia uhlov vyrovnania kolies, prítomnosť chýb v riadení alebo zavesení.
2. Nainštalujte pravítko tak, aby sa jeho koniec opieral o prístrojovú dosku a okraj pravítka sa dotýkal vonkajšieho povrchu venca volantu. Bez zmeny polohy pravítka otáčajte volantom v ľubovoľnom smere, kým sa predné kolesá nezačnú otáčať. V tejto polohe označte veniec volantu (upevnite drôt).
3. Bez zmeny polohy pravítka otáčajte volantom v opačnom smere, kým sa nezačnú otáčať predné kolesá. V tejto polohe umiestnite druhú značku na veniec volantu (upevnite drôt).
4. Odmerajte vzdialenosť medzi značkami pozdĺž ráfika. Nemalo by to byť viac ako vypočítaná hodnota. Ak vzdialenosť (voľná hra na volante) viac a nedá sa to upraviť do normy (cm. «Prevodka riadenia»), pokračujte v testovaní riadenia, aby ste zistili príčinu zvýšenia voľnej hry.