Imobilizér je zabudovaný do riadiacej jednotky okna s dvojitým zasklením. Systém pozostáva z riadiacej jednotky, kontrolky v združenom prístroji, komunikačnej cievky v zámku zapaľovania, pracovného kľúča v diaľkovom ovládači a učiaceho kľúča s červeným štítkom. Prevádzkové režimy imobilizéra sa zobrazujú zapnutím signalizačného zariadenia a signálov v ňom zabudovaného bzučiaka.
Riadiaca jednotka imobilizéra a ECU motora môžu byť v jednom z dvoch stavov:
- 1 stav - funkcia imobilizácie je vypnutá. V tomto stave je riadiaca jednotka imobilizéra vypnutá, medzi ňou a ECU nie je spojenie, blokovanie motora je nemožné;
- 2 stav - funkcia imobilizácie je povolená (vycvičený stav). V tomto stave je možné zablokovať motor, odblokovanie sa vykonáva prijatím správneho hesla z ECU z riadiacej jednotky imobilizéra.
ECU a imobilizér vstúpia do trénovaného stavu po naučení pracovných kláves pomocou učiaceho klávesu. Na konci tréningovej procedúry prejdú oba bloky do trénovaného stavu.
Pozor! Aby ste nestratili kľúč na učenie (s červenou vložkou), na naštartovanie motora používajte iba pracovné kľúče.