Poradenstvo. Zostavu škrtiacej klapky je možné demontovať bez vypustenia chladiacej kvapaliny. To bude vyžadovať dve skrutky M12 ľubovoľnej dĺžky.
POZOR! Začnite pracovať až po vychladnutí motora na bezpečnú teplotu (nie vyššia ako 45°C).
Odstúpenie
1. Pripravíme auto na opravu (cm. «Príprava auta na údržbu a opravu»).
2. Odstráňte ozdobný lem (cm. «Dekoratívne prekrytie motora - demontáž a montáž»).
3. Po odskrutkovaní zátky expanznej nádoby uvoľníme prebytočný tlak z chladiaceho systému motora.
4. Odpojte hadicu prívodu vzduchu k škrtiacej klapke (cm. «Škrtiaca klapka - nastavenie ovládača»).
5. Odpojte blok káblového zväzku od snímača polohy škrtiacej klapky (cm. «Snímač polohy škrtiacej klapky – skontrolujte a vymeňte»).
6. Odpojte blok vodičov od regulátora voľnobežných otáčok (cm. «Regulátor voľnobežných otáčok – skontrolujte a vymeňte»).
7. Pomocou krížového skrutkovača uvoľnite svorky upevňujúce dve prívodné hadice chladiacej kvapaliny 1, hadicu systému vetrania kľukovej skrine 2 a hadicu adsorbéra 3.
8. Odpojte hadicu ventilačného systému kľukovej skrine a hadicu odvzdušňovacieho ventilu nádoby od zostavy škrtiacej klapky.
9. Odpojte výstupnú hadicu chladiacej kvapaliny od telesa škrtiacej klapky. Pripojte hadicu skrutkou M12.
10. Podobne odpojte prívodnú hadicu chladiacej kvapaliny od telesa škrtiacej klapky.
Odporúčanie. Utiahnite hadicové svorky, aby ste zabránili vypadnutiu skrutiek.
11. Odpojte plynové lanko zo sektora (cm. «Plynové lanko - výmena»).
12. Pomocou 13 mm nástrčného kľúča odskrutkujte dve matice upevňujúce zostavu škrtiacej klapky k prírube prijímača.
13. Odstráňte zostavu škrtiacej klapky z čapov.
Z drážky príruby prijímača odstránime tesniaci gumový krúžok. Vymeňte poškodený krúžok.
Inštalácia
Namontujte zostavu škrtiacej klapky v opačnom poradí.