1. Odpojte vodič od svorky «mínus» batérie.
2. Pre pohodlie vyberte vzduchový filter (cm. «Demontáž a montáž vzduchového filtra»).
3. Odstráňte štartér (cm. «Demontáž a montáž štartéra»).
4. Zdvihnite auto na výťah alebo zaveste jeho prednú časť a položte ho na spoľahlivé podpery (ak pracujete na priezore).
5. Odstráňte ľavú stranu blatníka motora (cm. «Demontáž a montáž blatníka motora»).
6. Ak je prevodovka demontovaná kvôli oprave, vypustite z nej olej (cm. «Výmena oleja v prevodovke»).
7. Vyskrutkujte štyri upevňovacie skrutky predného krytu kľukovej skrine spojky a odstráňte kryt kľukovej skrine spojky.
8. Odpojte predné závesné ramená od kĺbov riadenia, aby ste to urobili, odskrutkujte dve skrutky upevňujúce guľôčkové ložiská k čapom riadenia na oboch stranách auta.
9. Oprite montážnu čepeľ o skriňu prevodovky a vytlačte vnútorné pánty ľavého...
10.... a pohonom pravého predného kolesa. Odsuňte pohony predných kolies od prevodovky posunutím príslušných vzpier predného zavesenia smerom von.
11. Odpojte konektory káblového zväzku od spínača svetla spiatočky, od solenoidu zámku spiatočky a od snímača rýchlosti.
12. Odskrutkujte matice dvoch skrutiek upevnenia ramena prúdového ťahu k prevodovke, vyberte skrutky a snímte prúdový ťah spolu s ramenom.
13. Vyznačte akýmkoľvek spôsobom vzájomnú polohu jalového ťahu ovládania prevodovky a drieku závesu tiahla radenia, aby sa zachovalo nastavenie pohonu pri opätovnej montáži.
14. Povoľte maticu spojovacej skrutky svorky upevnenia jalového ťahu ovládania prevodovky a odpojte jalový ťah od závesu tiahla radenia.
15. Odpojte spodný koniec lanka spojky od prevodovky (cm. «Výmena vypínacieho lanka spojky»).
16. Odpojte držiak plynového lanka od držiaka umiestneného na prevodovke vedľa otvoru pre ukazovateľ hladiny oleja.
17. Vyskrutkujte zadnú skrutku upevnenia ramena zapaľovacej cievky.
18. Vyskrutkujte dva horné skrutky upevnenia prevodovky k motoru a súčasne upevnite druhé nosné rameno. Bolt A (vpredu v smere jazdy vozidla) - krátky, svorník b - dlhý. Vezmite plynové lanko s držiakom nabok.
19. Bezpečne podoprite motor alebo ho zaveste pomocou kladkostroja. 20. Odpojte ľavú predlžovaciu konzolu od tela (cm. «Výmena výstuhy a montážnej výstuhy výstuhy»), bez odpojenia úseku od neho. Posuňte vzperu spolu s konzolou na stranu a zaistite akýmkoľvek možným spôsobom (napríklad previazaním drôtom).
21. Odskrutkujte maticu pravého dolného upevnenia prevodovky k motoru a odstráňte spodný koniec rozpery sacieho potrubia z vlásenky (zobrazené šípkou). V prípade potreby uvoľnite hornú maticu tejto rozpery.
22. Vytvorte spoľahlivú podporu pod prevodovkou.
23. Vyskrutkujte skrutku ľavého spodného upevnenia prevodovky k motoru.
24. Vyskrutkujte dva skrutky upevnenia vankúša ľavej podpery pohonnej jednotky k ramenu podpery...
25.... odskrutkujte tri matice upevňujúce konzolu k prevodovke, odstráňte pružné podložky nainštalované pod maticami a vyberte konzolu.
26. Vyskrutkujte tri skrutky upevnenia ramena chrbtovej opierky pohonnej jednotky k prevodovke.
27. Presuňte prevodovku čo najviac dozadu (vstupný hriadeľ sa musí odpojiť). Pri držaní prevodovky odstráňte podperu a vyberte prevodovku spod vozidla.
28. Umiestnite na auto prevodovku a všetky odstránené detaily a uzly v objednávke, návrat k odstráneniu.
29. V prípade potreby obnovte pôvodné nastavenie lanka vypínania spojky (cm. «Výmena vypínacieho lanka spojky») a nastavte ovládač ovládania prevodovky (cm. «Nastavenie pohonu ovládania prevodovky»).
30. Naplňte prevodový olej do prevodovky (cm. «Výmena oleja v prevodovke»).