Autom TPS (snímač polohy škrtiacej klapky) je umiestnený na boku zostavy škrtiacej klapky a je spojený s osou škrtiacej klapky.
Snímač polohy škrtiacej klapky je potenciometer, ktorého jeden koniec je dodávaný «plus» napájacie napätie (5 V), jeho druhý koniec je pripojený k «hmotnosť». Z tretieho výstupu potenciometra (z posúvača) je výstupný signál do regulátora. Keď je plyn otočený (od nárazu na ovládací pedál), zmení sa napätie na výstupe snímača polohy škrtiacej klapky. Keď je škrtiaca klapka zatvorená, je nižšia ako 0,7 V. Keď je škrtiaca klapka otvorená, napätie na výstupe TPS (snímač polohy škrtiacej klapky) zvyšuje a pri plnom plyne by malo byť viac ako 4 V. Monitorovaním výstupného napätia TPS (snímač polohy škrtiacej klapky), regulátor upravuje prívod paliva v závislosti od uhla otvorenia škrtiacej klapky (tie. na žiadosť vodiča). Snímač polohy škrtiacej klapky nevyžaduje nastavenie, pretože ovládač sníma voľnobeh (tie. zatváranie plného plynu) ako nulový bod.
V prípade poruchy TPS (snímač polohy škrtiacej klapky) ovládač si zapamätá chybový kód snímača, zapne výstražnú kontrolku systému riadenia motora a vypočíta odhadovanú hodnotu uhla otvorenia škrtiacej klapky z otáčok kľukového hriadeľa a hmotnostného prietoku vzduchu.
Na výmenu na aute TPS (snímač polohy škrtiacej klapky) musíte urobiť nasledovné.
1. Odpojte vodič od svorky «mínus» batérie.
2. Odpojte konektor káblového zväzku od svoriek TPS (snímač polohy škrtiacej klapky), uvoľnením plastovej západky.
3. Odstráňte dve upevňovacie skrutky a vyberte snímač polohy škrtiacej klapky zo zostavy škrtiacej klapky (kvôli prehľadnosti je zostava škrtiacej klapky odstránená).
4. Nainštalujte TPS na auto (snímač polohy škrtiacej klapky) v opačnom poradí. Dávajte pozor na stav tesniaceho krúžku z penovej gumy: ak je krúžok poškodený, vymeňte ho za nový.