Na kontrolu zapaľovacej cievky a vysokonapäťových vodičov na aute budete potrebovať ohmmeter.
Skúška skratu «omša» vinutia zapaľovacej cievky postupujte nasledovne: pripojte jeden vodič ohmmetra na svorku «15» zapaľovacie cievky (stredný výstup zapaľovacej cievky), a druhý ku kovovej časti krytu zapaľovacej cievky. Ak ohmmeter ukazuje nekonečno, potom nie je skrat a obvod funguje.
Skontrolujte, či nie je otvorený okruh v primárnych okruhoch zapaľovacej cievky urobte takto: pripojte jeden vodič ohmmetra k výstupu «1a», a druhý vodič na výstup «1b». Ak ohmmeter ukazuje nekonečno, potom je obvod prerušený a zapaľovacia cievka je chybná.
Kontrola prerušenia obvodu v sekundárnych vinutiach zapaľovacej cievky je nasledovné: pripojte jeden koniec ohmmetra k vysokonapäťovému výstupu 1. valca a druhý k vysokonapäťovému výstupu 4. valca. Ak ohmmeter ukazuje nekonečno, potom je obvod prerušený a zapaľovacia cievka je chybná. Vykonajte podobnú kontrolu reťaze 2. a 3. valca.
Kontrola vysokonapäťových vodičov sa vykonáva nasledovne: pripojte vodiče ohmmetra na svorky vysokonapäťového vodiča, odpor vodiča by mal byť menší ako 15 000 ohmov. Ak je odpor väčší, potom je vysokonapäťový vodič chybný.