Regulátor otáčok voľnobehu je možné odstrániť až po odstránení zostavy škrtiacej klapky.
Pred odstránením regulátora voľnobehu skontrolujte jeho prevádzkyschopnosť priamo na aute.
Na výmenu ovládača voľnobežných otáčok na aute budete potrebovať: nástrčkový kľúč (hlavu) «o 13», krížový skrutkovač, tester.
1. Odpojte konektor káblového zväzku od ovládača voľnobežných otáčok (s vypnutým zapaľovaním).
2. Zapnite zapaľovanie na aute a zmerajte napätie medzi výstupom testerom v režime voltmetra «A» konektor a «hmotnosť» auto.
3. Opakujte meranie jeden po druhom pre zostávajúce kolíky konektora («IN», «S» A «D»). Hodnoty testera pre tieto štyri merania by mali byť medzi 0,4-12 V.
4. Prepnite tester do režimu ohmmetra a zmerajte odpor medzi svorkami «A» A «IN» regulátor voľnobežných otáčok a potom medzi svorkami «S» A «D». Odpor by mal byť v rozsahu 0,040-0,080 kOhm.
5. Ak chcete vymeniť regulátor voľnobežných otáčok na aute, odstráňte zostavu škrtiacej klapky (cm. «Demontáž a montáž zostavy škrtiacej klapky»).
6. Odskrutkujte dve skrutky pripevňujúce regulátor otáčok voľnobehu k zostave škrtiacej klapky a vyberte regulátor otáčok voľnobehu z otvoru v zostave škrtiacej klapky.
7. Pri novom regulátore voľnobehu skontrolujte vzdialenosť L medzi koncom ihly ventilu a montážnou prírubou. Nemala by byť väčšia ako 23 mm. Ak je táto vzdialenosť väčšia, ihla regulátora voľnobehu sa opiera o sedlo zostavy škrtiacej klapky a pri dotiahnutí upevňovacích skrutiek sa regulátor voľnobehu poškodí.
8. Vyčistite sedlo a vzduchový kanál v zostave škrtiacej klapky, ako aj povrch pod tesniacim krúžkom regulátora voľnobežných otáčok.
9. Namažte O-krúžok motorovým olejom a nainštalujte ovládač voľnobežných otáčok na vozidlo v opačnom poradí ako pri demontáži. Skrutky upevnenia regulátora voľnobehu utiahnite momentom 3-4 Н·м.