1. Odstráňte obe predné kolesá z vozidla.
2. Vyberte batériu (cm. «Vybratie a vloženie batérie»).
3. Z vnútra priestoru pre cestujúcich odskrutkujte skrutku svorky upevňujúcej kardanový hriadeľ k hriadeľu hnacieho prevodu mechanizmu riadenia (cm. «Demontáž a montáž kardanového hriadeľa riadenia»), s volantom v polohe priamo vpred.
4. Odpojte obe spojovacie tyče od výkyvných ramien (cm. «Odstránenie, inštalácia vonkajšieho hrotu ťahu riadenia a výmena prašníka guľového kĺbu»).
5. Z oboch strán vypnite dve matice upevnenia mechanizmu riadenia (túto prácu je možné vykonať cez otvory pre riadiace tyče).
6. Odstráňte svorky prevodu riadenia z čapov a vyberte prevod riadenia s tyčami cez otvor vo výklenku ľavého kolesa. 7. Odpojte tyče riadenia od prevodovky riadenia (cm. «Demontáž a inštalácia vnútorného hrotu ťahu riadenia») a vyberte taniere.
8. Odstrihnite plastovú kravatu...
9.... a odstráňte plastové puzdro hrebeňa riadenia (vykonajte rovnakú prácu na zadnej strane hrebeňa riadenia).
10. Odstráňte gumené vankúšiky golierov upevnenia hrebeňa riadenia.
11. Odrežte dve plastové svorky, ktoré pripevňujú pätku hrebeňa riadenia k hriadeľu riadenia...
12.... a odstráňte manžetu hrebeňa riadenia z hriadeľa riadenia.
13. Namontujte a nainštalujte mechanizmus riadenia na vozidlo v opačnom poradí. Hrebeň riadenia musí byť v strednej polohe (v polohe priameho pohybu vozidla), t.j. značky na prašníku a kľukovej skrini sa musia zhodovať a plocha na hriadeli prevodovky musí byť vpravo. Ak sa ozubené koleso otáča, posuňte hrebeň riadenia na ktorúkoľvek stranu, kým sa nezastaví. Potom posuňte hrebeň riadenia na druhú stranu o jednu celú otáčku značky na kufri a dajte značku tak, aby sa zhodovala so značkou na prevodovke riadenia. Po dokončení všetkých montážnych prác skontrolujte a v prípade potreby upravte geometriu kolies na vozidle (kolapsová konvergencia).