Zistite, či časti predného zavesenia nemajú praskliny alebo stopy odierania o cestné prekážky alebo karosériu, deformácie pák, strie, tyč stabilizátora a jej vzpery, časti predného konca karosérie v miestach pripevnenia uzlov a častí predného zavesenia. Deformácia častí predného zavesenia a predovšetkým strie a časti prednej časti karosérie narúšajú uhly vyrovnania kolies a znemožňujú nastavenie odklonu.
Skontrolujte stav silentblokov (gumo-kovové spoje), gumené vankúše, guľové čapy predného zavesenia, ako aj stav (návrh) horné podpery teleskopických vzpier predného zavesenia. Tiché bloky (gumovo-kovové pánty) a gumové podušky sa musia vymeniť v prípade prasknutia a jednostranného vybočenia gumy, ako aj pri rezaní ich koncových plôch.
Ak chcete skontrolovať stav guľového kĺbu predného zavesenia, vyberte koleso z vozidla a zmerajte vzdialenosť H (pozri obr. 6.1) medzi spodným ramenom 17 a brzdovým kotúčom 21. Ak sa táto vzdialenosť zmení o viac ako 0,8 mm pri výkyve predného zavesenia, vymeňte guľový kĺb.
Ryža. 6.1. Zostava predného zavesenia auta: 1 - matica upevnenia hornej podpery stojana; 2 - skrutka; 3 - horná podpora vzpery predného zavesenia; 4 - ložisko hornej podpery stojana; 5 - horné izolačné tesnenie pružiny; 6 - pružina predného zavesenia; 7 - ochranný kryt; 8 - zostava teleskopického regálu; 9, 10 - matice na pripevnenie hrebeňa k čapu riadenia; 11 - skrutka s excentrom; 12 - skrutka; 13 - rotačná päsť; 14 - hnací hriadeľ predného kolesa; 15 - tyč stabilizátora; 16 - strečing; 17 - páka; 18 - guľkové ložisko; 19 - náboj; 20 - upevňovacia matica náboja; 21 - brzdový kotúč; 22 - nárazník kompresného zdvihu predného zavesenia; 23 - horná pružinová miska; 24 - obmedzovač kompresného zdvihu hornej podpery hrebeňa; 25 - obmedzovač zdvihu hornej podpery stojana; 26 - matica na pripevnenie vzpery stabilizátora; H - veľkosť kontroly