Komentujte. Pri výmene chybných dielov môže byť potrebné odstrániť ovládač radenia prevodových stupňov (napríklad na výmenu roztrhnutej manžety hnacej tyče).
Na vykonanie práce budete potrebovať asistenta, ako aj vyhliadkovú priekopu alebo nadjazd.
Demontážna zostava
1. Pripravíme auto na prácu («Príprava auta na údržbu a opravu»).
2. Závity spojovacej skrutky svorky očistíme kovovou kefou. Spojenie tyče s pántom a skrutkou spracovávame penetračným mazivom.
3. 13 mm kľúčom uvoľníme dotiahnutie matice skrutky spojky svorky.
4. Uvoľnite svorku pomocou skrutkovača a posúvajte ju pozdĺž tyče. Ťah uvoľníme skrutkovačom.
5. Po utretí spoja tyče so závesom handrou si označíme vzájomnú polohu hnacej tyče a závesu.
6. Odpojte tyč zo závesu.
7. Odpojte nápor prúdu zo základne guľového kĺbu radiacej páky («Tryskový ťah - demontáž a inštalácia»).
8. V aute odstráňte obloženie podlahového tunela («Obloženie podlahového tunela - demontáž a montáž»).
9. Pomocou 13 mm kľúča odskrutkujte štyri skrutky upevňujúce podperu radiacej páky ku karosérii.
10. Demontujte pohon smerom nadol, pričom radiacu páku prestrčte otvorom v tuneli podlahy.
11. Ak chcete vymeniť kryt, odskrutkujte upevňovaciu maticu obmedzovača a vyberte tyč (Pozri nižšie).
12. Odstráňte držiak a hnaciu tyč krytu. Vymeníme roztrhnutý kryt.
13. Nainštalujte jednotku v opačnom poradí.
Výmena hnacej tyče
Komentujte. Na výmenu niektorých častí (napríklad ťah) pohon môžete čiastočne rozobrať, ale vyberte ho z auta. Môže byť potrebné vymeniť hnacie tiahlo, ak je zdeformované a ak sa kĺb nedá bezpečne pripojiť k otočnému čapu na prevodovke z dôvodu korózie alebo iného poškodenia.
1. Odpojte hnaciu tyč od prevodovky (viď vyššie) a odstráňte oceľovú svorku z tyče.
2. Pomocou 13 mm kľúča odskrutkujte upevňovaciu maticu obmedzovača.
3. Odstráňte obmedzovač z páky.
4. Snímame páku z prítlačnej vidlice.
5. Ak chcete odstrániť hnaciu tyč, namažte ju mydlovou vodou a vyberte ju z otvoru krytu.
6. Nainštalujte trakciu v opačnom poradí. Pred konečným dotiahnutím svorky hnacej tyče mechanizmu radenia prevodov upravíme pohon (Pozri nižšie).
Demontáž podpery ruky
Komentujte. Prácu je možné vykonať odstránením pohonu radenia z vozidla (viď vyššie) alebo demontážou podpery priamo na vozidle.
1. Odpojte hnaciu tyč od radiacej páky (viď vyššie).
2. Odstráňte kov...
...a plastové podložky.
3. Vyberieme kovovú rozperu.
4. Odstráňte podložky na druhej strane páky.
5. Pomocou plochého skrutkovača vypáčte a odstráňte poistný krúžok guľového kĺbu páky.
6. Vyberieme páku zo základne podpery.
7. Pružinu vyberieme z podpery.
8. V prípade potreby odstráňte podperu z páky a vymeňte poškodené časti.
9. Podperu páky montujeme v opačnom poradí, pričom diely namažeme technickou vazelínou VTV-1 alebo iným mazivom. Pri montáži namažeme aj podložky a puzdro páky.
Úprava
Komentujte. Pohon má zariadenie, ktoré blokuje chybné zaradenie spiatočky namiesto prvého prevodového stupňa. Na nastavenie pohonu je potrebná špeciálna šablóna, ale ak nie je k dispozícii, potom je možné pohon upraviť pomocou asistenta. Prevodovka musí mať zaradený prvý prevodový stupeň. Ak plastová podložka na držiaku bráni zaradeniu prevodového stupňa, mala by sa odstrániť (odskrutkovaním dvoch matíc a skrutky).
1. Zoslabte utiahnutie svorky hnacej tyče mechanizmu radenia prevodových stupňov (viď vyššie).
2. Radiacu páku posunieme tak, aby sa jej obmedzovač dotýkal plastového obloženia konzoly A, a potom posunieme páku dopredu, ale tak, aby sa obmedzovač neposunul za štrbinu obloženia B.
3. Držte páku v tejto polohe. zatiaľ čo asistent utiahne kovovú svorku ťahu vo vzdialenosti 2-3 mm od konca.
4. Zapnutím spiatočky sa presvedčíme, že pohon radiaceho mechanizmu funguje.
Komentujte. Po stlačení páčky zhora by mal byť jej obmedzovač oproti širokej časti štrbiny v plastovom obložení držiaka a pri posunutí páky doľava by mal obmedzovač vstúpiť do štrbiny bez toho, aby sa prilepil na jej okraje. Vo vnútri otvoru by mala byť dostatočná voľnosť pohybu obmedzovača na zaradenie spiatočky. Ak obmedzovač priľne k okrajom štrbiny alebo sa obmedzovač na konci zdvihu opiera o štrbinu a spiatočka ešte nie je zaradená, je potrebné nastavenie zopakovať, pričom polohu tiahla na páčke mierne zmeníte. otočná tyč.
5. Na konci nastavenia nainštalujte odstránené diely.