Preto by ste mali pravidelne, najmä pred dlhými cestami, kontrolovať hladinu oleja v kľukovej skrini.
Hladina oleja sa kontroluje na studenom voľnobežnom motore s vozidlom na rovnom povrchu. Hladina musí byť medzi značkami MIN a MAX na ukazovateli hladiny oleja 1 (ryža. 45) alebo medzi horným a spodným okrajom drážkovaného povrchu ukazovateľa 1 (ryža. 45a) v závislosti od modelu motora. V prípade potreby pridajte olej (pozri prílohu 1) je vyrobený cez hrdlo, uzavretý zátkou 2.
Na 16-ventilovom motore je rukoväť ukazovateľa hladiny oleja 1 vysunutá v jednej rovine s horným krytom motora. Hladina oleja by mala byť od horného po spodný okraj zárezu na ukazovateli.
Po doplnení by sa mala hladina oleja skontrolovať najskôr po troch minútach, aby doplnená časť oleja stihla vytiecť do kľukovej skrine. Pre správne meranie je potrebné zasunúť ukazovateľ hladiny oleja 1 do jeho montážneho otvoru až na doraz.
Pozor! Nie je dovolené prekročiť hladinu oleja v kľukovej skrini motora nad značku MAX na ukazovateli hladiny oleja 1.
V opačnom prípade sa olej dostane do spaľovacej komory cez ventilačný systém kľukovej skrine a uvoľní sa do atmosféry spolu s výfukovými plynmi a produkty spaľovania oleja môžu poškodiť menič.
Pri intenzívnom používaní v zime v podmienkach negatívnych teplôt v kombinácii s prevahou mestskej premávky sa odporúča meniť motorový olej dvakrát tak často, ako je uvedené v servisnej knižke.