V prípade čelného nárazu môžu tieto zariadenia fungovať buď súčasne, alebo oddelene od seba.
Princíp fungovania pasívneho bezpečnostného systému spočíva v tom, že v prípade čelného nárazu, za predpokladu, že je zapnuté zapaľovanie, sa predné bezpečnostné pásy s predpínačom vo veľmi krátkom čase stiahnu, aby bezpečne pripútali vodiča a spolujazdca (v závislosti od závažnosti kolízie), a nafúknite airbagy. Po náraze sa airbagy vyfúknu, čo vám umožní voľne opustiť auto. Bezpečnostné pásy a airbagy s napínačmi a obmedzovačmi zaťaženia znižujú riziko zranenia hornej časti tela a hlavy vodiča a spolujazdca.
Airbagy sú aktivované pyrotechnickým systémom, ktorý vysvetľuje praskanie a uvoľňovanie tepla a dymu pri aktivácii (čo neznamená začatie požiaru). Pri aktivácii airbagov hrozí nebezpečenstvo poškodenia kože alebo iného zranenia.
Airbagy sú označené ako AIRBAG alebo SRS AIRBAG.
Systém pasívnej bezpečnosti pre vodiča a spolujazdca v závislosti od verzie zahŕňa:
- modul airbagu vodiča namontovaný vo volante;
- modul airbagu predného spolujazdca umiestnený na prístrojovej doske;
- moduly bočných airbagov pre vodiča a spolujazdca umiestnené v bočných stenách operadiel predných sedadiel;
- diaľkové senzory;
- zotrvačné bezpečnostné pásy;
- bezpečnostné pásy vodiča a spolujazdca s predpínačom a obmedzovačom zaťaženia;
- konektor s otočným zariadením namontovaným na hriadeli riadenia (na pripojenie spínača klaksónu a modulu airbagu vodiča k palubnému obvodu vozidla);
- - riadiaca a diagnostická jednotka (inštalovaný na tuneli podlahy karosérie pod konzolou prístrojovej dosky);
- indikátor diagnostiky zádržného systému v združenom prístroji.
Po zapnutí zapaľovania sa na niekoľko sekúnd rozsvieti diagnostická kontrolka umiestnená na prístrojovom paneli. Ak sa diagnostická kontrolka nerozsvieti pri zapnutí zapaľovania alebo ak sa rozsvieti pri naštartovanom motore, znamená to poruchu systému pasívnej bezpečnosti vodiča a spolujazdca. Neodporúča sa posadiť na toto sedadlo spolujazdca a nainštalovať detskú sedačku. V tomto prípade, ako aj po nehode, musíte kontaktovať SSSS.
Airbagy sú dodatočným prostriedkom ochrany vodiča a predného spolujazdca pripútaných bezpečnostným pásom a fungujú v oblastiach činnosti znázornených na obrázku 15a (farebne zvýraznené): pri zrážke určitej intenzity, predné airbagy pri čelnom náraze, bočné airbagy pri bočnom náraze zo strany nárazu.
Môžu však fungovať aj v iných núdzových situáciách, ak vozidlo zažije podobné nárazy, akým je vystavené pri čelnom alebo bočnom náraze.
Príklady situácií s aktiváciou systému pasívnej bezpečnosti:
- kolízia s pevnou, nedeformovateľnou prekážkou: airbag sa môže nafúknuť pri nízkej rýchlosti;
- kolízia s pohyblivou deformovateľnou prekážkou (napríklad s iným autom): airbag sa aktivuje iba pri zvýšenej rýchlosti vozidla av zóne činnosti a rozvinutia;
- v prípade dostatočného nárazu na auto spredu sú niektoré príklady znázornené na obrázku 15b.
Zádržný systém nefunguje, keď:
- vypnuté zapaľovanie;
- nedostatočná závažnosť čelných alebo bočných zrážok;
- prevrátenie auta;
- údery do vozidla v prípadoch, keď to nemôže zvýšiť bezpečnosť.
Stupeň poškodenia karosérie auta pri kolízii (alebo bez väčších škôd) nie je vždy indikátorom normálnej alebo abnormálnej činnosti pasívneho bezpečnostného systému.
Keď sa airbag nafúkne, existuje malé alebo žiadne nebezpečenstvo, že by bránil vodičovi vo viditeľnosti, pretože sa nafúkne a vyfúkne v krátkom čase.
Airbag poskytuje optimálnu ochranu, keď sú sedadlo, operadlo a opierka hlavy správne umiestnené. Celý chrbát by mal byť podopretý operadlom sedadla a sedadlo by malo byť posunuté tak ďaleko, ako je to praktické a pohodlné pre vodiča, aby nestratil kontrolu nad vozidlom. Posuňte sedadlo predného spolujazdca čo najviac dozadu a nastavte operadlo do vzpriamenej polohy, aby ste nezažili nepohodlie a nepohodlie. Nesprávne sedenie pri nafúknutí airbagov môže mať za následok vážne zranenie alebo smrť. Airbag potrebuje priestor, keď je nafúknutý plynom.
Systém pasívnej bezpečnosti pre vodiča a spolujazdca je samostatné jednorazové zariadenie. Po prevádzke riadiaca jednotka, moduly airbagov a bezpečnostné pásy s predpínačom podliehajú povinnej výmene v certifikovanom PSSS.
POZOR!
- 1. Airbag nenahrádza bezpečnostný pás, iba ho dopĺňa, preto sa vždy pripútajte. Tí, ktorí nepoužívajú bezpečnostné pásy, riskujú, že sa pri nehode zrania výrazne vážnejšie alebo dokonca vymrštia z vozidla. Bezpečnostný pás vám pomôže zaujať v prípade nehody najbezpečnejšiu polohu sedenia, v ktorej môže airbag poskytnúť najúčinnejšiu ochranu.
- 2. Na volant a prístrojovú dosku nikdy nepripevňujte žiadne predmety, pretože pri aktivácii airbagov môžu spôsobiť zranenie. Rovnaké nebezpečenstvo hrozí, keď vodič alebo spolujazdec počas jazdy fajčí fajku alebo používa mobilný telefón.
- 3. Počas jazdy nepokladajte predlaktia/ruky na miesto, kde je namontovaný airbag.
- 4. Počas jazdy by sa spolujazdec na prednom sedadle nemal opierať o prístrojovú dosku a držať žiadne predmety, ktoré by mohli spôsobiť zranenie pri nehode. Taktiež si nedávajte nohy na palubnú dosku alebo na sedadlo, pretože. to môže mať za následok vážne zranenie pri nehode. Cestujúcemu sa odporúča, aby neustále zabezpečoval všetky časti svojho tela (kolená, ruky, hlava atď.) umiestnené v dostatočnej vzdialenosti od prístrojovej dosky a bočných častí karosérie.
- 5. Je zakázané inštalovať detskú sedačku chrbtom k smeru jazdy na sedadlo spolujazdca.
- 6. Diagnostický indikátor by sa mal po zapnutí zapaľovania rozsvietiť na 3-4 sekundy a potom zhasnúť. Následná aktivácia diagnostického indikátora počas prevádzky vozidla znamená, že bola zistená porucha v systéme pasívnej bezpečnosti a nie je zaručená jeho činnosť v prípade čelného alebo bočného nárazu.
- 7. Neoprávnený zásah do zádržného systému je zakázaný. Všetky práce na ňom musia byť vykonávané len na certifikovaných SSSS špeciálne vyškoleným personálom.
- 8. Bezprostredne po aktivácii airbagov môžu mať niektoré prvky systému vysokú teplotu. Aby ste predišli popáleninám, nedotýkajte sa horúcich častí.
- 9. Povrchy kože, ktoré vykazujú známky podráždenia, by sa mali dôkladne umyť mydlovou vodou. Ak sú oči podráždené, vypláchnite ich čistou vodou. Ak sa obávate dlhší čas, mali by ste sa poradiť s lekárom.
POZOR!
- Bočný airbag je doplnkovým prostriedkom na ochranu vodiča a spolujazdca so zapnutými bezpečnostnými pásmi v prípade bočného nárazu!
- Medzi vonkajším bočným povrchom predných sedadiel a obložením dverí nesmú byť umiestnené žiadne cudzie predmety!
- Poťahy sedadiel s bočnými airbagmi pre vodiča a spolujazdca sa nesmú používať!
- Je zakázané vešať alebo upevňovať cudzie predmety na zábradlie.
- Aby ste predišli neúmyselnému nafúknutiu bočných airbagov, neudierajte pri zapnutom zapaľovaní do B-stĺpikov v oblasti, kde sú nainštalované snímače bočného nárazu.