1. Испустите уље из мењача (види «Замена уља у мењачу»).
2. Изврнути шрафове за причвршћивање украсних капа предњих точкова…
3.... и уклоните поклопце.
4. Одвојите шрафцигером, уклоните заштитне поклопце предњих главчина.
Пажња! Поклопци су опремљени заптивним гуменим прстеновима. Немојте их изгубити.
5. Отпустите матице главчине исправљајући савијене обруче матица.
6. насадни кључ «у 30» Отпустите завртње точкова и матице главчине. Матице главчине су затегнуте великим обртним моментом, па се препоручује да се као полуга користи, на пример, комад цеви.
Пажња! Приликом отпуштања матица главчине, возило мора бити на тлу. Отпустите и затегните завртње точкова само када је возило на тлу. Момент затезања вијака 65–95 Нм (6,5–9,5 кгф м).
7. Кочите возило паркирном кочницом, поставите клинове испод задњих точкова и подигните предњи део возила да бисте осигурали постоља. Уклоните предње точкове. Након тога, коначно одврните матице главчине и уклоните потисне подлошке постављене испод њих.
Пажња! Немојте поново користити матице главчине.
8. Одвојите зглобове управљача од кракова вешања окретањем кључа «у 17» два вијка са кугличним зглобом са сваке стране.
9. Гурајући подупирач амортизера ка споља, уклоните урезану дршку кућишта унутрашњег зглоба левог погона са главчине точка.
10. Слично одвојите десни погон од лађе.
Белешка. Померање подупирача амортизера спречавају шипке управљача. Да бисте елиминисали њихов утицај, приликом одвајања од леве погонске главчине окрените волан до краја удесно, а при одвајању десног погона окрените га улево.
11. Помоћу монтажне лопатице извуците дршку унутрашњег зглоба из зупчаника осовине диференцијала...
12.... и уклоните леви диск.
Пажња! Ако намеравате да уклоните оба погона одједном, онда након уклањања левог погона, уместо тога уметните технолошки утикач у мењач (нпр. стара унутрашња шарка). Тек тада уклоните други диск. У супротном, бочни зупчаници диференцијала се могу померити и погони се не могу инсталирати.
13. Притисните десни погон из зупчаника полуосовине и уклоните га.
Пажња! Обавезно уклоните поклопац кућишта предњег квачила пре него што одвојите од мењача десног погона (види «Демонтажа и уградња мењача», Витх. 150), иначе ће бити савијен од стране монтажног ножа и, када мотор ради, замајац га може додирнути.
14. Пре инсталирања погона, обавезно замените држаче кућишта унутрашњих шарки, у супротном погон може спонтано искочити из бочног зупчаника током кретања.
15. Да бисте инсталирали погон, прво убаците назубљену дршку кућишта спољашњег зглоба у главчину точка, поставите потисну подлошку и заврните матицу главчине док се не заустави без потпуног затезања.
16. Затим уметните назубљену дршку кућишта унутрашњег зглоба у уљну заптивку унутрашњег зглоба и лагано окрените погонско вратило како би се поклопили са зупцима дршке и осовинског зупчаника.
17. Повуците надоле предњу полугу вешања и оштрим покретом држача амортизера са зглобом управљача, притисните погон у зупчаник осовинског вратила док погон не буде фиксиран са причврсним прстеном.
18. Проверите поузданост фиксације погона у осовинском зупчанику: ухватите рукама шаку амортизера и покушајте да на силу извучете дршку шарке из мењача. Ако ово успе, покушајте поново да притиснете погон у мењач. Ако је након другог покушаја било могуће ручно уклонити погон, замените причврсни прстен другим.
19. Инсталирајте други погон на исти начин, након што уклоните технолошки чеп са зупчаника осовинског вратила.
20. Причврстите кугличне зглобове подупирача амортизера на зглобове управљача (види тачку 8).
21. Инсталирајте точкове и заврните завртње точкова док се не зауставе, а да их не затегнете до краја.
22. Инсталирајте аутомобил на точкове, скидајући га са носача, и затегните матице главчине на обртни момент који је наведен у Додатку 1.
Пажња! Строго је забрањено померати аутомобил са лабавим наврткама главчине како би се избегло оштећење сепаратора лежаја главчине.
23. Закључајте матице главчине савијањем (на пример великим шрафцигером) причврстите обруче матица у жлебове дршки кућишта спољних шарки.
24. Инсталирајте поклопце главчине.
25. Затегните завртње точкова обртним моментом наведеним у Додатку 1.
26. Поставите поклопце точкова.
27. Напуните мењач уљем (види «Замена уља у мењачу»).