Комбиновани прекидач се користи за пребацивање главних кола аутомобила (закључати) паљење, које се састоји од контактног дела и механичког уређаја против крађе са бравом. Прекидачи за спољно осветљење и светла за маглу су интегрисани у контролну јединицу спољашњег осветљења.
Прекидач режима за електрични вентилатор грејача, прекидач грејања задњег стакла и прекидач аларма налазе се на преклопу конзоле инструмент табле. Прекидачи за фарове, показиваче правца, брисаче и пераче комбиновани су у блок прекидача на стубу волана. Потрошачи велике снаге се укључују преко електромагнетних релеја.
Пажња! Радове на електричној опреми возила изводите само са искљученим акумулатором.
Пажња! Искључите или прикључите батерију само када је контакт искључен.
Пажња! Приликом провере кола електричне опреме забрањено је кратко спајање «маса» жице (проверити континуитет кола «за искру»), јер то може довести до квара електричних компоненти.
Пажња! Забрањено је коришћење осигурача који нису предвиђени конструкцијом возила или предвиђени за већу струју, као и коришћење жице уместо осигурача.
Пажња! Приликом замене осигурача немојте користити шрафцигере, јер то може довести до кратког споја у електричним круговима.
Пажња! Забрањено је искључивање акумулатора док мотор ради како би се избегло оштећење регулатора напона и елемената електронске опреме возила.
Пажња! Приликом извођења радова електричног заваривања на аутомобилу, потребно је одвојити жице од прикључака акумулатора, генератора и ЕЦУ-а (контролор).
Пажња! Редовно чистите терминале батерије и кабловске папучице од оксида и прљавштине.
Пажња! Када пуните батерију помоћу пуњача, одвојите жице електричне опреме возила са терминала акумулатора.