Заштитно мазиво НГМ-МЛ се користи за обраду скривених шупљина. Овим материјалом се обрађују скривене шупљине нових аутомобила. Заштитни филм премаз НГ-216Б се користи за покривање делова аутомобила испод каросерије. Битуменска мастика против буке БПМ-1 се користи за заштиту доњег дела каросерије од корозије и за смањење буке. Дебљина премаза 1,0–1,5 мм.
Пластисол Д-11А се користи за заштиту дна каросерије од корозије, од абразивног хабања и за изолацију буке. Дебљина премаза 1,0–1,2 мм. Пластисол Д-11А је третирао дно нових аутомобила. Пластисол Д-4А се користи за заптивање завара. Мастик који се не суши 51-Г-7 се користи за заптивање спојева каросерије. У унутрашњим шупљинама средство против корозије се наноси ваздушним и безваздушним прскањем. За прскање ваздуха потребан је компримовани ваздух са притиском од 0,5–0,8 МПа, пиштољ за прскање боје са резервоаром, црева и наставци пиштоља. Најбољи квалитет премаза постиже се безваздушним прскањем под притиском од 4–12 МПа, што омогућава прскање материјала значајног вискозитета.