Повлачење
1. Припремамо аутомобил за рад (види «Припрема аутомобила за одржавање и поправку»).
2. Користећи кључ од 13 мм, одврните две навртке 1 за причвршћивање стезне плоче држача за монтирање каталитичког разводника. Користећи исти кључ, одврните два вијка 2 који причвршћују носач за блок цилиндра.
3. Кључем од 13 мм одврнемо вијак доњег причвршћивања десне шипке на блок цилиндра.
4. Помоћу насадног кључа од 17 мм одврните матицу доњег причвршћивања леве шипке.
5. Одвојите каталитички разводник од издувне цеви додатног пригушивача (види «Додатни пригушивач - замена»).
6. Уклоните пријемник (види «Резервоар мотора 1.6и - скидање, замена заптивки и уградња»).
7. Уклоните шину за гориво (види «1.6и шина за гориво мотора - уклањање, демонтажа, монтажа и монтажа»).
8. Користећи насадни кључ од 13 мм, одврните две навртке које причвршћују монтажну ушицу (рима) и скинемо га.
9. Користећи насадни кључ од 13 мм, олабавите матицу 1 на доњем носачу и одврните матицу 2 горњег носача.
10. Померите држач у страну (окрећући га на укосницу као на оси).
11. Помоћу насадног кључа од 13 мм са продужетком, одврните пет навртки 1 горњег причвршћивања и две матице 2 доњег причвршћивања усисног разводника. Кључним кључем исте димензије одврнемо матицу 3 која причвршћује десну шипку на улазни цевовод. Користећи кључ од 17 мм, одврните матицу 4 леве шипке.
12. Уклоните леву траку.
13. Уклоните десну шипку и одстојник са сворњака улазне цеви.
14. Уклоните улазни цевовод.
15. Одвојите блок кабелског свежња од сензора концентрације кисеоника (види «Сензор концентрације кисеоника - провера, уклањање и уградња»).
16. Користећи кључ од 13 мм, одврните две навртке левог и десног причвршћивања каталитичког разводника и уклоните га.
17. Уклоните заптивку са вијака.
Инсталација
Инсталирајте издувни и усисни разводник обрнутим редоследом, замењујући заптивку новом.