Повлачење
1. Припремамо аутомобил за рад (види «Припрема аутомобила за одржавање и поправку»).
2. Уклоните батерију (види «Батерија - уклањање и уградња»).
3. Скините црево за довод ваздуха до гаса (види «Пригушни вентил - подешавање актуатора»).
4. Са гуменом крушком или шприцем бирамо кочиону течност из резервоара главног кочионог цилиндра (види горе, «Хидраулични актуатор кочнице - Замена кочионе течности»),
5. Помоћу специјалног кључа од 13 мм отпуштамо спојеве четири кочионе цеви главног кочионог цилиндра. Са отвореним кључем од 13 мм, потпуно одврните прикључке четири цеви.
6. Пажљиво, без снажног савијања цеви, уклањамо их из главног кочионог цилиндра.
7. Користећи кључ од 13 мм, одврните две навртке које причвршћују главни кочиони цилиндар за кућиште вакуумског појачивача.
8. Уклоните склоп главног кочионог цилиндра са резервоаром из вакуумског појачивача.
9. Ако је потребно, отпуштајући две стезаљке, уклањамо цеви резервоара из гумених заптивних чаура.
Инсталација
1. Састављамо и уграђујемо главни кочиони цилиндар обрнутим редоследом.
Пре уградње резервоара на нови кочиони цилиндар, навлажите цеви резервоара чистом кочионом течношћу.
Затегнемо арматуре кочионих цеви посебним кључем.
2. Напуните резервоар свежом кочионом течношћу и пумпајте хидраулички погон кочионог система (види «Хидраулични кочни погон - пумпање»)
3. Проверавамо одсуство цурења течности на местима спајања кочионих цеви на главни кочиони цилиндар.