- тешко покретање мотора;
- нестабилан рад мотора;
- мотор се зауставља у празном ходу;
- повећана брзина у празном ходу радилице;
- мотор не развија пуну снагу, недовољно убрзање мотора;
- трзаји и кварови у раду мотора када се аутомобил креће;
- повећана потрошња горива;
- повећан садржај ЦО и ЦХ у издувним гасовима;
- паљење ужареном услед цурења млазница.
Да бисте проверили и заменили ињекторе на аутомобилу, требаће вам: шестоугаони кључ «до 5», одвијач, кључ «у 17» (два), аутотестер.
1. Одспојите конектор кабелског свежња ињектора и снопа мотора (види «Уклањање и уградња развода горива»), извршите почетну проверу намотаја ињектора. Да бисте то урадили, наизменично повежите охмметар на контакте конектора ињектора. Конектор има пет контаката: четири за довод контролног сигнала на ињекторе и један заједнички «масе» (на њу је повезана гримизна жица са црном пругом). Заузврат, повежите сваки од четири контролна контакта ињектора на заједнички контакт и измерите отпор у сваком случају. Требало би да буде једнако 0,011_0,015 кОхм. Ако се отпор разликује од наведене вредности у једном или више мерења, неки од ињектора су неисправни.
2. За прецизнију проверу и замену ињектора, скините шину за гориво са аутомобила (види «Уклањање и уградња развода горива»).
3. Исцедите стезаљку и одвојите плетеницу жица од атомизера.
4. Помоћу одвијача уклоните држач опруге ињектора...
5.... и извадите млазницу из развода горива. На исти начин уклоните преостале млазнице из развода горива.
6. Да бисте идентификовали неисправан ињектор, повежите омметар на контакте ињектора. Требало би да покаже отпор од 0,011-0,015 кОхм. Ако отпор намотаја није исправан, замените ињектор, јер се не може поправити.
7. Кад год скидате ињекторе, обавезно замените О-прстенове на свим ињекторима са стране разводника горива...
8.... и О-прстенови на страни усисне цеви.
9. Ако уграђујете старе ињекторе, пажљиво оперите њихове распршиваче растварачем или средством за чишћење карбуратора.
10. Поставите на аутомобил распршивача по реду, повратак на уклањање. Подмажите О-прстенове моторним уљем пре уградње ињектора.
11. Након уградње млазница у шину за гориво, а цевовода за гориво на улазној цеви и спајања цевовода на цев за гориво, упалити мотор и проверити непропусност споја цевовода и заптивки млазнице.