Веома је важно на време утврдити да је дошло до пробијања точка. Током вожње обратите пажњу на понашање аутомобила: ако је почео слабо да убрзава, повећао се напор на волану приликом маневрисања или се погоршала стабилност правца, обавезно проверите притисак у точковима.
Најлакши начин да поправите точак је да одете у најближу продавницу гума, где ће поправка бити обављена брзо, професионално и обично по веома приступачној цени.
Морате заменити оштећени точак резервним. Међутим, ова прилично једноставна операција захтева одређену вештину.
У случају пробијања гуме укључите аларм, лагано кочите аутомобил до брзине од 2-3 км/х, у првој брзини, покушајте пажљиво да се померите до ивице коловоза и зауставите се што је више могуће удесно на ивичњаку, а по могућности и ван коловоза. Ако услови на путу дозвољавају и то није у супротности са захтевима Правила пута, у случају пробијања неког точка на десној страни аутомобила, скрените на десну страну коловоза, у случају пробијања на лево - лево. Избегавајте заустављање аутомобила на местима где је пут слабо видљив: у оштрим скретањима, на спуштањима и успонима, на мостовима, у тунелима. Ако је аутомобил остављен на коловозу, пре свега, осигурајте своју безбедност и безбедност других учесника у саобраћају! Укључите светла упозорења и поставите троугао упозорења.
Замена точкова
Да бисте променили точак на аутомобилу, биће вам потребни: носач точка, дизалица, резервни точак, манометар и пумпа.
1. Паркирајте возило на равном терену и поставите клинове испод точкова. Ако мењате предњи точак, повуците паркирну кочницу на возило.
2. Отворите поклопац пртљажника и преклопите тепих за шарке.
3. Уклоните поклопац простора за резервни точак.
4. Одврните вијак за причвршћивање и извадите резервни точак из држача за пртљаг.
5. Скините облоге точкова (када се уграђује на возило).
6. Користите кључ за точкове да олабавите завртње точкова. Можда ће бити потребно много труда да се ово уради.
7. Уградите дизалицу и подигните аутомобил. Ако је возило на меком тлу, поставите широки, чврсти ослонац испод доњег носача дизалице (плоча величине најмање 300к300к20 мм, равни камен итд.).
8. На крају одврните завртње за причвршћивање точка и уклоните га.
9. Поставите резервни точак на клинове. Умотајте вијке за причвршћивање, без коначног затезања.
10. Спустите возило на тло и затегните завртње точкова равномерно и унакрсно. Да бисте избегли оштећење наплатка точка, не покушавајте «издржати» завртње точкова притиском на ручку кључа ногом.
11. Пре него што наставите да возите аутомобил, обавезно проверите притисак ваздуха у гуми постављеног точка и по потреби га доведите на нормалу.