1. Уклоните телескопски стуб са возила (види «Уклањање и уградња телескопске полице»).
2. Стегните телескопски стуб у шкрипцу, стисните опругу специјалним спојницама за сабијање опруга...
3.... и одврните матицу шипке амортизера помоћу алата, држећи шипку амортизера од окретања.
4. Уклоните граничну подлошку хода горњег носача телескопског подупирача.
5. Уклоните горњи носач телескопског стуба.
6. Уклоните лежај горњег носача телескопске полице...
7.... лимитер компресијског хода горњег ослонца телескопског подупирача...
8....горња опружна чаша...
9.... горња изолациона заптивка опруге...
10.... и уклоните опругу из амортизера.
11. Уклоните тампон хода компресије и заштитни поклопац са шипке амортизера.
12. Прегледајте делове телескопског стуба.
13. Замените оштећени бафер компресијског хода и оштећени штитник.
14. Замените лежај ако се помера аксијално у кућишту лежаја или ако се заглави приликом окретања.
15. Замените горњи ослонац ако његова гума показује знаке старења.
16. Замените опругу ако се на њој нађу пукотине или су намотаји деформисани. Да бисте узнемирили опругу, стисните је три пута док се калемови не додирну. Затим примените оптерећење од 3356 Н на опругу (342 кгф). Притиснути опругу дуж њене осе, потпорне површине морају одговарати површинама потпорних чаша на телескопском стубу. Ако је дужина опруге са смеђим ознакама (класа А) мање од 230 мм, замените га плавом ознаком (класа Б).
17. Сакупите телескопски сталак и поставите на аутомобил по реду, повратак на демонтажу. Гурните заштитни поклопац преко прстенастог жлеба бафера компресијског хода. Поставите опругу тако да се њени крајеви ослањају на избочине доње и горње чаше.
18. На крају затегните матицу шипке амортизера са возилом на површини.