Коментар. Уклањање актуатора мењача може бити потребно приликом замене неисправних делова (на пример за замену поцепане чизме погонске шипке).
За извођење радова биће вам потребан помоћник, као и јарак за гледање или надвожњак.
Склоп за уклањање
1. Припремамо аутомобил за рад («Припрема аутомобила за одржавање и поправку»).
2. Металном четком чистимо навоје спојног вијка стезаљке. Спој шипке са шарком и завртњем обрађујемо продорним мазивом.
3. Кључем од 13 мм отпуштамо затезање навртке спојног вијка стезаљке.
4. Откачите стезаљку помоћу одвијача и померите је дуж шипке. Откључавамо потисак одвијачем.
5. Након што крпом обришемо спој шипке са шарком, означавамо релативни положај погонске шипке и шарке.
6. Одвојите шипку од шарке.
7. Одвојите млазни потисак од основе кугличног зглоба ручице мењача («Млазни потисак - уклањање и уградња»).
8. У колима уклоните облогу подног тунела («Подна облога тунела - скидање и уградња»).
9. Користећи кључ од 13 мм, одврните четири вијка који причвршћују ослонац ручице мењача за тело.
10. Скините погон надоле, проводећи ручицу мењача кроз рупу у тунелу на поду.
11. Да бисте заменили поклопац, одврните матицу за причвршћивање граничника и уклоните шипку (види доле).
12. Уклоните држач и погонску шипку поклопца. Заменимо поцепани поклопац.
13. Инсталирајте диск јединицу обрнутим редоследом.
Замена погонске шипке
Коментар. За замену неких делова (нпр. потисак) можете делимично раставити погон, али га уклонити из аутомобила. Можда ће бити потребно заменити погонску полугу ако је деформисана и ако карика не може да се безбедно повеже са осовином мењача због корозије или другог оштећења.
1. Одвојите погонску шипку од мењача (види горе) и уклоните челичну стезаљку са шипке.
2. Користећи кључ од 13 мм, одврните матицу за причвршћивање лимитера.
3. Скините граничник са полуге.
4. Уклонимо ручицу са потисне виљушке.
5. Да бисте уклонили погонску шипку, подмажите је водом са сапуном и уклоните је из отвора поклопца.
6. Инсталирајте вучу обрнутим редоследом. Пре коначног затезања стезаљке погонске шипке механизма за промену степена преноса, подешавамо погон (види доле).
Демонтажа носача за руку
Коментар. Рад се може обавити уклањањем погона мењача са возила (види горе) или демонтажом носача директно на возилу.
1. Одвојите погонску шипку од ручице мењача (види горе).
2. Уклоните метал...
...и пластичне подлошке.
3. Извадимо метални одстојник.
4. Уклоните подлошке са друге стране полуге.
5. Помоћу шрафцигера са прорезима одвојите и уклоните причврсни прстен кугличног зглоба полуге.
6. Извадимо полугу са основе носача.
7. Извадимо опругу из носача.
8. Ако је потребно, уклоните ослонац са полуге и замените оштећене делове.
9. Састављамо носач полуге обрнутим редоследом, подмазујући делове техничким вазелином ВТВ-1 или другом машћу. Приликом склапања подмазујемо и подлошке и чахуру полуге.
Подешавање
Коментар. Погон има уређај који блокира погрешно укључивање у ход уназад уместо прве брзине. За подешавање погона потребан је посебан шаблон, али ако није доступан, погон се може подесити уз помоћ помоћника. Мењач мора бити у првој брзини. Ако пластична подлога на држачу спречава да се зупчаник укључи, треба је уклонити (одврнувши две навртке и вијак).
1. Ослабите затезање стезаљке погонске шипке механизма мењача (види горе).
2. Померимо ручицу мењача тако да њен граничник додирне пластичну облогу носача А, а затим померимо ручицу напред, али тако да се граничник не помери даље од прореза облоге Б.
3. Држите ручицу у овом положају. док помоћник затеже металну стезаљку потиска на растојању 2-3 мм од краја.
4. Укључујући брзину уназад, уверавамо се да погон механизма мењача ради.
Коментар. Након притиска на ручицу одозго, њен граничник треба да буде насупрот широком делу прореза у пластичној облоги држача, а када се полуга помери улево, граничник треба да уђе у прорез без приањања за његове ивице. Требало би да постоји довољно слободе кретања граничника унутар прореза да се укључи степен преноса уназад. Ако се граничник држи за ивице прореза или се граничник наслања на утор на крају хода, а брзина уназад још није укључена, потребно је поновити подешавање, лагано мењајући положај шипке на окретна шипка.
5. На крају подешавања, уградите уклоњене делове.