Због тога, редовно, посебно пре дугих путовања, треба да проверавате ниво уља у картеру.
Ниво уља се проверава на хладном мотору у празном ходу са возилом на равној површини. Ниво мора бити између ознака МИН и МАКС на индикатору нивоа уља 1 (пиринач. 45) или између горње и доње ивице жлебљене површине показивача 1 (пиринач. 45а) зависно од модела мотора. Додавање уља ако је потребно (види анекс 1) је направљен кроз врат, затворен чепом 2.
На мотору са 16 вентила, ручка индикатора нивоа уља 1 је извучена у равни са горњим поклопцем мотора. Ниво уља треба да буде од горње до доње ивице зареза на показивачу.
Након допуњавања, ниво уља треба проверити најкасније три минута касније, тако да доливени део уља има времена да исцури у картер. За исправно мерење, потребно је убацити показивач нивоа уља 1 у његов монтажни отвор док се не заустави.
Пажња! Није дозвољено прекорачити ниво уља у кућишту мотора изнад ознаке МАКС индикатора нивоа уља 1.
У супротном, уље ће ући у комору за сагоревање кроз систем вентилације картера и заједно са издувним гасовима бити испуштено у атмосферу, а производи сагоревања уља могу оштетити претварач.
Уз интензивну употребу зими у условима негативних температура, у комбинацији са превлашћу градског саобраћаја, препоручује се замена моторног уља два пута чешће него што је наведено у сервисној књизи.