- 1, 2, 3, 4, 5 - прва, друга, трећа, четврта, пета брзина.
- Р - ход уназад.
Неутрална позиција - између треће и четврте брзине.
Уверите се да је ручица мењача у неутралном положају пре покретања мотора.
Возило је опремљено механичком блокадом за линију за избор степена преноса уназад. Да бисте кренули уназад, зауставите аутомобил, притисните папучицу квачила, након паузе (најмање 3 секунде), «удавити се» ручицу мењача доле до краја, затим померите ручицу улево до краја и померите је напред у правцу возила.
Ако не можете да пребаците у брзину, вратите ручицу у неутрални положај, отпустите педалу квачила, затим поново притисните квачило и покушајте поново да промените брзину.
Обратите пажњу на потпуно отпуштање квачила при мењању брзина, за шта педалу квачила треба притиснути до краја. У супротном, може бити тешко мењати брзине и повећати хабање синхронизатора.
Укључујте степен преноса унапред према дијаграму на ручици, без претеране силе на ручицу мењача, као и напора који могу довести до «тоне» полуга.
У варијантној верзији, механички мењач има погон за управљање каблом, чији је дијаграм приказан на слици 37а. Да бисте укључили степен преноса уназад, повуците ручицу мењача из неутралног положаја удесно до краја и померите је назад у правцу возила.
Пажња!
- Укључите брзину уназад тек након што се возило потпуно заустави.
- Брзина за вожњу уназад се укључује само када возило мирује и не раније од три секунде након притиска на педалу квачила.
- У току вожње не држите руку на ручици мењача, то може довести до оштећења и превременог хабања делова мењача (немојте примењивати силу на ручку ручице мењача).