2. Визуелно проверите стање погонског ремена алтернатора.
3. Ако се на њему пронађу пукотине, знаци хабања и друга оштећења, мењамо каиш (види доле).
Коментар. Затегнутост каиша је дата његовом дужином, тако да нема затезача. Сходно томе, током рада аутомобила, подешавање напетости такође није потребно. Ако је због хабања или подмазивања каиш почео да клизи по ременицама, мора се заменити.