Accesul la supapa de purjare din partea de sus a compartimentului motor este dificil pentru tava bateriei.
Scoaterea raftului este prezentată în secțiune «Înlocuirea suportului din stânga». Operațiile pot fi efectuate de sub mașină, dar, în același timp, va trebui să conectați tubul la supapa de purjare și să deschideți supapa prin atingere.
1. Pregătim mașina pentru lucru (cm. «Pregătirea mașinii pentru întreținere și reparație»).
2. Scoateți apărătoarea de noroi a motorului (cm. «Apărător de noroi al motorului - demontare și instalare»).
3. Oprim în sens invers acelor de ceasornic și scoatem capacul rezervorului cilindrului principal de frână. Adăugați lichid de frână nou în rezervor.
4. Curățăm de murdărie armătura cilindrului auxiliar al ambreiajului. Scoateți capacul de protecție din cauciuc 1 de la supapa de purjare (în fotografie pentru claritate, montarea este arătată de sus).
5. Punem un tub transparent pe racordul de purtare. Coborâm celălalt capăt al furtunului în recipientul pregătit. Folosind o șurubelniță cu crestat, scoateți elementul de fixare a arcului tubului 2 și ridicați-l cu un clic (până la nivelul clemei cu arc 3). Tragând vârful tubului 4, îl deplasăm cu un clic, după care lichidul va începe să curgă prin supapa de purjare și să se scurgă în recipient. După ce bulele de aer încetează să iasă prin tubul transparent împreună cu lichidul de frână, închideți supapa de purjare. Pentru a face acest lucru, readucem la loc vârful tubului 4 și elementul de reținere cu arc 2.
Cometariu. Dacă lichidul a fost eliminat complet din sistem, atunci asistentul poate apăsa pedala de ambreiaj de mai multe ori pentru a accelera procesul.
6. Scoateți tubul transparent și puneți capacul de protecție 1 de pe supapa de purjare.
7. Montați apărătoarea de noroi a motorului.