Retragere
1. Scoateți filtrul de aer (cm. «Filtru de aer - demontare și instalare»).
2. Scoateți garnitura motorului (cm. «Suprapunere decorativă a motorului - demontare și instalare»).
3. Scoateți bobinele de aprindere (cm. «Bobina de aprindere - verificare și înlocuire»).
4. Scoateți modulul de admisie (cm. «Modul de admisie - demontare, înlocuire garnituri, instalare»).
5. Folosind o cheie tubulară TORX E8, deșurubați 15 șuruburi care fixează capacul chiulasei și scoateți capacul.
6. Scoateți capacul.
Cometariu. Dacă este necesar, folosiți o cheie de 10 mm pentru a deșuruba șurubul de fixare și scoateți suportul pentru fixarea plăcuțelor cablajelor injectoarelor și bobinelor de aprindere de pe capacul capului blocului. De asemenea, dacă este necesar, slăbiți clemele și deconectați furtunurile de la capac.
Înroșirea
1. Îndepărtăm șase șuruburi de fixare a unui deflector de ulei.
2. Folosiți o șurubelniță cu fantă pentru a stoarce elementele de reținere ale gâtului de umplere cu ulei.
3. Scoateți deflectorul de ulei de pe capacul chiulasei.
4. Scuturați dintr-o parte în alta, îndepărtați gâtul de umplere cu ulei.
5. Spălăm părțile îndepărtate în kerosen, ștergem cu o cârpă curată.
6. Asamblam capacul capului în ordine inversă. Strângem șuruburile cu un cuplu de 1,9-4,6 Nm (0,2—0,5 kgcm)
Recomandare. Asigurați-vă că instalați șaibe de blocare sub capetele șuruburilor.
Instalare
1. Curățăm suprafețele de îmbinare ale capacului și carcasei rulmenților de reziduurile de etanșare, le degresăm cu white spirit.
2. Aplicăm un strat subțire de etanșant termorezistent Loktite-574 sau similar pe planul de împerechere al carcasei rulmentului în conformitate cu diagrama prezentată în fotografie.
Avertizare! Când reparați motorul, nu utilizați un material de etanșare cu conținut ridicat de silicon (compuși de siliciu), ai căror vapori pot pătrunde prin sistemul de ventilație al carterului în cilindri și mai departe în tractul de evacuare. Utilizați un material de etanșare care menționează în mod specific pe ambalaj că este sigur pentru senzorul de oxigen.
3. Instalați capacul la loc. Înfășuram șuruburile de fixare a capacului în direcția de la mijloc la margini până când capacul este apăsat pe carcasa rulmentului. La final, strângeți șuruburile cu un cuplu de 1,9-4,6 Nm (0,2—0,5 kgcm).
4. Montați piesele în ordinea inversă a demontării.