Conducerea vehiculului din dreapta înainte (pe o porțiune dreaptă de drum fără pantă)
1. Presiune diferită în anvelopele roților din față. Verificați și reglați presiunea în anvelope (cm. «Verificarea presiunii în anvelope»).
2. Gradul diferit de uzură a anvelopelor roților din față. Verificați starea anvelopelor (cm. «Verificarea stării tehnice a discurilor, anvelopelor și butucilor»). Înlocuiți anvelopele uzate. Dacă este necesar, rearanjați roțile astfel încât anvelopele cu același grad de uzură să fie pe aceeași axă.
3. Rigiditate sau spargere diferită a arcurilor suspensiei din față. Verificați starea tehnică a suspensiei față (cm. «Verificarea starii tehnice a suspensiei fata») și depanați.
4. Rigiditate sau spargere diferită a unuia dintre arcurile suspensiei din spate. Verificați starea tehnică a suspensiei spate (cm. «Verificarea stării tehnice a suspensiei spate»), înlocuiți arcurile ca set.
5. Reglarea unghiurilor de aliniere a roților este întreruptă. Solicitați verificarea și reglarea alinierii roților la un atelier specializat.
6. Frânarea uneia dintre roțile mașinii. Verificați starea tehnică a sistemului de frânare (cm. «Sistem de frânare - verificarea stării tehnice»). Înlocuiți piesele defecte.
Vehiculul se îndepărtează de linia dreaptă la frânare
1. Presiune diferită în anvelopele roților din față. Verificați presiunea în anvelope (cm. «Verificarea presiunii în anvelope»), dacă este necesar, aduceți presiunea la normal.
2. Punctură sau defecțiune a niplului anvelopei uneia dintre roțile din față. Înlocuiți niplul sau înlocuiți roata. Verificați și reglați presiunea în anvelope (cm. «Verificarea presiunii în anvelope»),
3. Unul dintre mecanismele de frânare este defect. Verificați starea tehnică a sistemului de frânare (cm. «Sistem de frânare - verificarea stării tehnice»). Înlocuiți piesele defecte.
4. Furtunul sau conducta unuia dintre mecanismele de frână este prinsă. Verificați starea tehnică a sistemului de frânare (cm. «Sistem de frânare - verificarea stării tehnice»). Înlocuiți piesele defecte.
5. Gradul diferit de uzură a pieselor mecanismelor de frână ale uneia dintre osiile mașinii. Verificați starea tehnică a sistemului de frânare (cm. «Sistem de frânare - verificarea stării tehnice»). Înlocuiți discurile de frână și plăcuțele de frână uzate neuniform.
6. Sistem de frână antiblocare defect (ABS). Determinați starea sistemului citind codurile de eroare ABS folosind un echipament de diagnosticare dedicat (cm. «Sistem de management al motorului»). Eliminați problema identificată.
7. Vehiculul este supraîncărcat sau încărcat neuniform. Când transportați mărfuri, nu depășiți sarcina admisă pe osie a vehiculului indicată pe plăcuța de marcare (cm. «Numerele de identificare ale vehiculelor și unităților»), Distribuiți sarcina uniform.
Scăderea manevrabilitatii vehiculului
1. Articulațiile tijei de direcție sunt uzate. Verificați starea tehnică a direcției (cm. «Direcție - verificare stare»). Înlocuiți piesele defecte și uzate.
2. Balamalele arborelui de direcție uzate. Verificați starea tehnică a direcției (cm. «Direcție - verificare stare»). Înlocuiți piesele defecte și uzate.
3. Rulmenți uzați pentru butucul roții din față. Verificați starea tehnică a butucilor roților (cm. «Verificarea stării tehnice a discurilor, anvelopelor și butucilor»). Înlocuiți piesele defecte.
4. Joc în mecanismul de direcție. Verificați starea tehnică a direcției (cm. «Direcție - verificare stare»). Înlocuiți piesele defecte și uzate.
5. Amortizoare suspensie față defecte. Verificați starea suspensiei față (cm. «Verificarea starii tehnice a suspensiei fata»).
6. Amortizoare spate defecte (cm. «Verificarea stării tehnice a suspensiei spate»). Verificați starea suspensiei spate. Înlocuiți amortizoarele defecte ca set (cm. «Amortizoare spate - înlocuire»),