Avertizare! Dacă este necesar să adăugați lichid de frână în timpul lucrului, utilizați doar unul nou recomandat de producător. Evitați vărsarea lichidului de frână și evitați contactul cu părțile vehiculului, în special cu vopseaua caroseriei. Pentru a evita vărsarea accidentală a lichidului, adăugați-l printr-o pâlnie curată.
Secvența de execuție
1. Pregătim mașina pentru lucru (cm. «Pregătirea mașinii pentru întreținere și reparație»).
2. Verificăm nivelul lichidului de frână din rezervorul transmisiei hidraulice de frână, care ar trebui să fie între marcajele MAX și MIN.
Cometariu:
- Vehiculul trebuie parcat pe o suprafață plană și plană.
- Cu plăcuțe și discuri de frână noi, nivelul lichidului de frână ar trebui să fie la nivelul marcajului MAX. Dacă nivelul lichidului din rezervor a scăzut, este necesar să se verifice etanșeitatea sistemului de frânare (vezi mai jos, «Verificarea acționării sistemului de frână de serviciu»).
- De asemenea, ar trebui să verificați starea plăcuțelor de frână și a discurilor de frână, deoarece uzura acestora duce la scăderea nivelului lichidului de frână.
3. Dacă nivelul este sub marcajul MIN, adăugați lichid de frână.
Cometariu. Un nivel insuficient de lichid de frână va fi semnalat de un senzor de nivel al lichidului de frână montat în rezervor - pe panoul de bord se va aprinde un indicator pentru nivelul insuficient de lichid de frână (cm. «Bord»).
4. Ștergeți bine capacul rezervorului cu o cârpă curată pentru a preveni pătrunderea prafului și a murdăriei în sistemul hidraulic. Deșurubați și scoateți capacul.
5. Printr-o pâlnie, adăugați lichid de frână în rezervor până la marcajul MAX.
Avertizare! Este imperativ să se determine cauza scăderii nivelului lichidului de frână și să se elimine defecțiunea.
6. Înșurubam capacul pe gâtul rezervorului și îl strângem cu mâna.