Lucrăm cu un asistent.
Setul pentru lipirea sticlei constă dintr-un tub cu adeziv-etanșant, un activator pentru degresarea suprafeței, un grund, o cârpă pentru degresare și un tampon pentru aplicarea grundului.
Cometariu. Deoarece materialele utilizate de diferiți producători pot varia ușor, ar trebui să citiți și instrucțiunile care au venit cu kitul de reparații înainte de a începe lucrul.
Truse (de la diferiți producători) poate fi completat cu distanțiere pentru sticlă și o sfoară pentru tăierea liniei de lipici. Sforul se rupe foarte des. Poate fi achiziționat separat, dar, de regulă, complet cu mânere.
Cometariu. În lipsa unor mânere speciale, sfoara poate fi legată de mânerele șurubelnițelor sau de blocuri de lemn.
Dacă nu există o sfoară specială, puteți folosi un fir de pescuit sau o sârmă de sudură cu diametrul de 0,8 mm dintr-un tip semi-automat «Kempi».
Secvența de execuție
1. Pregătim mașina pentru lucru (cm. «Pregătirea mașinii pentru întreținere și reparație»).
2. Deconectați brațele ștergătoarelor față și scoateți grila de ventilație (cm. «Ștergătorul de parbriz - verificare și înlocuire»).
3. Scoateți oglinda retrovizoare.
4. Îndepărtăm materialul de etanșare al ușii din stânga de-a lungul stâlpului A. Îndepărtăm căptușeala stâlpului din stânga față, îndepărtând marginea inferioară de pe căptușeala tabloului de bord.
5. În mod similar, îndepărtați ornamentul stâlpului din față drept.
6. Cu tăietoarele de sârmă mușcăm o sfoară de aproximativ un metru lungime. Perforăm adeziv-etanșant cu o sfoară și începem capătul sforii în salon.
7. Punem manere la capetele sforii.
Recomandare. Pentru a nu deteriora accidental vopseaua caroseriei, puteți lipi bandă de mascare de-a lungul marginii geamului.
8. Împreună cu un asistent, tăiem cu o sfoară, ca un ferăstrău cu două mâini, o cusătură de lipici în jurul întregului perimetru al sticlei.
Cometariu. Pentru a preveni deteriorarea panoului frontal și a căptușelii acoperișului atunci când tăiați materialul de etanșare adeziv, plasați carton sau o cârpă groasă între panou și șnur.
9. Scoateți geamul din mașină.
10. Cu un cuțit ascuțit, tăiați cu grijă resturile cusăturii adezive de pe corp (grosimea reziduală admisibilă a unei cusături nu mai mult de 2 mm).
11. Deschideți geamurile ușilor din față.
12. După ce ați așezat noua sticlă pe o suprafață plană, degresați marginile vopsite ale suprafeței interioare a sticlei cu un activator (din trusa de reparatii).
13. Folosind un tampon, aplicați grund în jurul perimetrului sticlei.
14. Operații similare se repetă pe deschiderea ferestrei caroseriei.
15. Fixăm un nou sigiliu pe marginea sticlei la o distanță de 30 mm de margine.
16. Instalăm un nou sigiliu și dopuri pe sticlă.
17. Aplicați adeziv-etanșant uniform de-a lungul perimetrului sigiliului, retrocedând de la marginea sticlei cu 8-10 mm. Adeziv-etanșant se aplică cu o rolă de 10-12 mm înălțime.