Veți avea nevoie de: toate uneltele necesare pentru a îndepărta capacul chiulasei (cm. «Înlocuirea garniturii capacului chiulasei»), transmisie cu transmisie de sincronizare (cm. «Înlocuirea curelei de distribuție și a roții întinzătoare»), capacul curelei de distributie spate (cm. «Înlocuirea garniturii chiulasei»), demontarea chiulasei (cm. «Înlocuirea garniturii chiulasei»), si de asemenea penseta (sau șurubelniță magnetizată) pentru extragerea biscuitilor din plăcile arcurilor supapelor..
... un compresor cu arc de supapă..
... un instrument pentru îndepărtarea și dornul pentru instalarea etanșărilor tijei supapelor.
1. Deconectați firul terminalului «minus» baterie.
2. Scoateți bujiile (cm. «Inlocuirea si intretinerea bujiilor»).
3. Setați pistonul primului cilindru în poziția PMS a cursei de compresie (cm. «Setarea pistonului primului cilindru în poziția PMS a cursei de compresie»).
4. Scoateți cureaua de distribuție (cm. «Înlocuirea curelei de distribuție și a roții întinzătoare»).
5. Scoateți scripetele arborelui cu came (cm. «Înlocuirea garniturii chiulasei»).
6. Scoateţi apărătoarea curelei de distribuţie din spate (cm. «Înlocuirea garniturii chiulasei»).
7. Scoateți capacul chiulasei (cm. «Înlocuirea garniturii capacului chiulasei»).
8. Scoateți capul blocului (cm. «Înlocuirea garniturii chiulasei»).
9. Scoateți priza «pentru 8» douăzeci de șuruburi care fixează carcasa lagărului arborelui cu came...
10.... și scoateți carcasa.
11. Scoateți arborii cu came de pe suportul unui cap al blocului de cilindri.
12. Scoateți dispozitivele de ridicare a supapelor din orificiile din chiulasă.
13. Instalați compresorul arcului supapei înșurubând șurubul capacului rulmentului arborelui cu came într-una dintre găurile din capul blocului și agățând unealta pe acest șurub. Comprimați arcul supapei cu unealta.
14. Scoateți două biscuiți de pe placa superioară cu arc folosind o pensetă sau o șurubelniță magnetizată. Apoi scoateți dispozitivul de fixare.
Notă. Dacă forța de deplasare a pârghiei dispozitivului crește semnificativ, iar biscuiții nu ies din canelura supapei, aplicați o lovitură ușoară cu un ciocan pe placa arcului, astfel încât cracarele să fie eliberate.
15. Scoateți placa arcului.
16. Scoateți arcul.
17. Apăsați etanșarea tijei supapei de pe ghidajul supapei.
Atenţie! Dacă nu există un instrument pentru îndepărtarea capacelor, îndepărtați-le cu grijă cu un clește. Forța trebuie aplicată strict în sus și nu rotiți capacele pentru a nu deteriora ghidajele supapelor. Folosirea a două șurubelnițe în acest scop este interzisă!
Notă. Dacă setul de capace noi include un manșon de montare, puneți-l pe tija supapei pentru a proteja marginea de lucru a capacului de deteriorarea de către marginile ascuțite ale canelurilor de cracare de pe tija supapei.
18. Înmuiați garnitura tijei supapei în ulei de motor și introduceți-o în dorn.
19. Apăsați cu grijă capacul până se oprește.
Notă. Dacă a fost instalat un manșon de ghidare pe tija supapei, îndepărtați-l.
20. Stabiliți arcuri și plăci de arcuri.
21. Comprimați arcul cu o unealtă, instalați cracarele astfel încât să se potrivească în canelurile tijei supapei.
Notă. După instalarea crackerelor și scoaterea compresorului arcului supapei, aplicați câteva lovituri ușoare cu un ciocan pe capătul tijei supapei, astfel încât crackerele să fie garantate să fie fixate în canelura tijei. Daca crackerele instalate cu warp raman nefixate, la pornirea motorului «crăpat» supapa va cădea în cilindru, ducând la o defecțiune gravă a motorului.
22. Instalați dispozitivul de ridicare a supapei.
23. În mod similar, înlocuiți garniturile tijei supapelor ale supapelor rămase.
24. Montați capul blocului pe motor (cm. «Înlocuirea garniturii chiulasei»).
25. Ungeți rulmenții arborelui cu came din capul blocului și împingătoarele hidraulice cu ulei de motor.
26. Montați arborii cu came în lagărele capului blocului astfel încât camele primului cilindru să fie îndreptate departe de ridicătoarele de supape.
Notă. Arborele cu came de admisie este echipat cu o curea distincta.
27. Ungeți gâturile cu ulei de motor..
28.... și came arbore cu came.
29. Pe suprafața chiulasei care se îmbină cu carcasa lagărului arborelui cu came, aplicați un tip de etanșare «Loctite-574» rola cu diametrul de 2 mm.
Atenţie! Este permisă pornirea motorului nu mai devreme de 1 oră după aplicarea sigilantului.
30. Montați carcasa rulmentului și strângeți șuruburile de fixare ale acestuia în mod uniform, în cruce, pornind de la suporturile din mijloc.
Notă. Carcasa rulmentului este centrată de bucșe presate în chiulasa. Înainte de a instala carcasa, verificați prezența acestora și presarea corectă.
31. Montați părțile demontate ale mecanismului de distribuție a gazului (cm. «Înlocuirea garniturii chiulasei») și reglați tensiunea curelei de distribuție (cm. «Înlocuirea curelei de distribuție și a roții întinzătoare»).
32. Instalați părțile demontate ale transmisiei generatorului și reglați tensiunea curelei de antrenare a generatorului (cm. «Verificarea tensiunii curelei de transmisie a alternatorului»).