Orez. 1.6. Panou de instrumente și comenzi
Panoul de instrumente conține următoarele instrumente și comenzi (orez. 1.6).
1 - unitate de control pentru iluminatul exterior și iluminarea instrumentelor.
Unitatea de control include următoarele.
Comutatorul 1 iluminatul exterior poate lua trei poziții fixe. Prin rotirea mânerului în sensul acelor de ceasornic în prima poziție fixă, se aprinde iluminatul exterior; atunci când este rotit în continuare în a doua poziție fixă, se aprinde faza scurtă sau lungă a farurilor, în funcție de poziția comutatorului de semnalizare luminoasă.
Regulator 2 iluminare instrument. Când iluminarea exterioară este aprinsă, rotiți butonul pentru a schimba luminozitatea luminii instrumentului.
Regulatorul 3 al corectorului farului. Când farurile sunt aprinse, rotiți butonul pentru a schimba direcția luminii farurilor. Pozițiile regulatorului corector corespund următoarelor opțiuni de încărcare:
- 0 - un șofer sau șofer și pasager pe scaunul din față;
- 1 - toate locurile sunt ocupate;
- 2 - toate locurile sunt ocupate, iar sarcina din portbagaj nu depășește 50 kg;
- 3 - un șofer și marfă în portbagaj
Comutați 4 lumini de ceață spate. Apăsarea butonului de comutare aprinde luminile de ceață spate dacă luminile exterioare sunt aprinse. Apăsând din nou butonul, luminile de ceață spate se sting.
2 – comutator semnal sonor. Pentru a porni claxonul, apăsați butonul de pe volan din stânga sau din dreapta cu simbolul corespunzător.
3 – pârghia comutatorului de indicatoare de viraj și lumina farurilor. Comutatorul aprinde semnalizatoarele de direcție și circuitele electrice ale farurilor cu contactul pus, în funcție de poziția mânerului 1 al comutatorului de iluminat exterior.
Pârghia comutatorului 2 poate lua următoarele poziții.
În plan vertical:
- I (poziția de mijloc a pârghiei) - indicatoarele de direcție sunt oprite. Toate luminile exterioare sunt stinse, luminile laterale sunt aprinse, luminile scurte sau lungi sunt aprinse, în funcție de poziția cheii de contact și a mânerului 1 al comutatorului de iluminare exterioară;
- II (maneta coborâtă puțin) - indicatoare de viraj la stanga incluse (poziție nefixă);
- III (maneta coborâtă puțin) - indicatoare de viraj la stanga incluse (poziție fixă);
- IV (maneta sa mișcat puțin în sus) - indicatoare de viraj la dreapta incluse (poziție nefixă);
- V - activat (pârghia deplasată în sus) indicatoare de viraj la dreapta (poziție fixă).
În plan orizontal:
- VI (pentru mine) - farurile pentru faza lunga sunt aprinse indiferent de pozitia comutatorului de iluminare exterioara (poziție nefixă);
- VII (Apăsaţi) - farurile pentru faza lungă sunt aprinse, dacă mânerul 1 al comutatorului luminii exterioare este rotit spre simbolul faza scurtă (poziție fixă).
4 - o combinație de dispozitive.
5 - comutator cu pârghie de curățare și spălătorie ochelari. Comutatorul include circuite electrice cu contactul pus.
Pârghia comutatorului poate lua următoarele poziții.
În plan vertical:
- I (poziția inferioară a pârghiei) - stergatoarele si spalatoarele de parbriz sunt oprite;
- II (maneta sa mișcat puțin în sus) - funcționarea intermitentă a ștergătoarelor de parbriz este activată (poziție nefixă);
- III (pârghia deplasată mai sus) - funcționarea intermitentă a ștergătoarelor de parbriz este activată (poziție fixă);
- IV (pârghia deplasată mai sus) - prima viteza a stergatorului de parbriz este activata (poziție fixă);
- V (pârghia deplasată mai sus) - a doua viteza a unui stergator de parbriz este inclusa (poziție fixă).
În plan orizontal:
- VI (pentru mine) - spălator parbriz pornit (poziție nefixă);
- VII* (Apăsaţi) - curățător de geam hayon inclus (poziție fixă);
- VIII* (Apăsaţi) - inclusă în plus spălator hayon din sticlă (poziție nefixă).
* Pentru vehicule hatchback sau break.
Butoanele 1 și 2 sunt instalate la capătul drept și inferior al pârghiei (Vezi poza), folosit pentru a controla computerul de bord (cm. «Computer de bord»).
6 - comutator (Lacăt) aprindere, integrat cu dispozitivul antifurt, este situat pe partea dreapta a coloanei de directie. Cheia din lacăt poate avea una dintre cele trei poziții:
- 0 - dezactivat. Poziția este fixă, cheia este scoasă. Când cheia este scoasă, mecanismul de blocare al dispozitivului antifurt este activat. Pentru a bloca în siguranță arborele de direcție, rotiți volanul la dreapta sau la stânga până când se aude un clic. Pentru a opri dispozitivul mecanic antifurt, introduceți cheia în contact și, în timp ce rotiți ușor volanul la dreapta și la stânga, rotiți cheia în poziția «I»;
- I - aprindere. Poziția este fixă, contactul este pus, cheia nu poate fi scoasă, direcția este deblocată;
- II - starter. Poziția nu este fixă, cheia nu poate fi scoasă, direcția este deblocată. Se realizează prin rotirea cheii în sensul acelor de ceasornic împotriva forței arcului. Pentru a acționa demarorul, trebuie să țineți cheia cu mâna. Comutatorul de aprindere este echipat cu un dispozitiv de blocare a repornirii demarorului atunci când motorul este pornit. Pentru a reporni demarorul după o încercare nereușită de pornire, rotiți cheia din poziție «I» în poziție «0», și apoi înapoi la poziție «II».
Atenţie! Nu țineți cheia în poziție «II» mai mult de 10 s.
Atenţie! Este strict interzis să opriți contactul și să scoateți cheia din contact în timpul conducerii, deoarece acest lucru va duce la o creștere bruscă a efortului asupra pedalei de frână și a blocării direcției.
Notă. Dacă contactul este oprit și cheia este lăsată în contact, atunci când ușa șoferului este deschisă, soneria emite un tril continuu pentru a avertiza că cheia a fost lăsată în contact.
7 – comutatorul de încălzire a geamului din spate. Când apăsați butonul de comutare, încălzirea lunetei este pornită, iar lampa de control din buton se aprinde. Apăsând din nou, încălzirea se oprește.
8 - comutator de alarma. Când tasta de comutare este apăsată, toate indicatoarele de direcție și lampa de control instalată în cheie se aprind cu o lumină intermitentă. Apăsând din nou tasta, alarma se oprește.
9 - ore. Când apăsați butonul situat în centrul cadranului, ceasul este tradus.
10 - capac torpedo. Pentru a-l deschide, trageți butonul de blocare și coborâți capacul torpedoului. Dacă contactul este pus, lumina interioară a torpedoului se aprinde.
11 - priză pentru echipamente radio. Se asigură instalarea echipamentelor radio, corespunzătoare ca dimensiune și metoda de fixare la standardele internaționale.
12 - compartiment pentru obiecte mici. Capac din plastic cu inscriptie «OPEN» echipat cu două zăvoare în partea superioară, împiedicând deschiderea spontană a capacului. Compartimentul are o covorașă specială din cauciuc.
13 - unitate de control pentru sistemul de încălzire și ventilație salon. Metodele de control al încălzirii și ventilației habitaclului sunt descrise mai jos (cm. «Incalzire si ventilatie»).
14 - scrumieră frontală. Pentru a utiliza scrumiera, trageți capacul spre dvs. strângând urechea de sus.
Pentru a curăța scrumiera, trageți-o din priză trăgând-o spre dvs.
15 - brichetă. Pentru a utiliza bricheta, apăsați butonul de pe partea sa în mișcare.
După încălzirea bobinei timp de aproximativ 10-20 de secunde, partea mobilă va reveni automat la poziția inițială cu un clic, iar bricheta poate fi scoasă pentru utilizare.
Atenţie! Bricheta poate fi pornită din nou nu mai devreme de 20 de secunde.
Atenţie! Nu țineți cu forța bricheta în poziția apăsată.
Atenţie! Nu utilizați priza de brichetă pentru a conecta aparate electrice puternice (aparat de cafea electric etc.) – acest lucru poate cauza deteriorarea echipamentului electric al vehiculului.
Atenţie! Dacă butonul pentru brichetă nu revine în poziția inițială la 30 de secunde după pornire, scoateți bricheta din cartuş pentru a preveni arderea bobinei.
16 - maneta frânei de parcare. Pentru a frâna mașina cu frâna de parcare, ridicați pârghia până la capăt. În același timp, lampa de control din panoul de instrumente se va aprinde în roșu, iar frânele roților din spate vor fi blocate. Pentru a frâna mașina, trageți puțin maneta în sus, apăsați butonul de la capătul mânerului pârghiei și coborâți pârghia până la capăt - lampa de control ar trebui să se stingă.
17 - maneta schimbatorului angrenaje. Modelul schimbătorului de viteze este aplicat mânerului pârghiei.
18 - pedala de acceleratie.
19 - pedala de frana.
20 - pedala de ambreiaj.
21 - capacul blocului de montaj al siguranțelor și releelor. Înlocuirea siguranțelor și releelor este descrisă în sec. «Echipament electric» (cm. «Înlocuirea siguranțelor și releelor în blocul de montaj»).
22 - maneta de antrenare a blocării capotei. Prin rotirea manetei spre dvs., blocarea capotei este deblocată.