Comutatoarele sunt fixate în conector cu zăvoare.
Orez. 10.8. Pozițiile comutatorului coloanei de direcție
Pozițiile manetei comutatorului sunt prezentate în fig. 10.8, contactele închise în acest caz sunt date în Tabel. 10.7.
Tabelul 10.7. Contacte închise la diferite poziții ale comutatoarelor coloanei de direcție
* Poziții nefixate ale pârghiei.
Numărul de contacte ale comutatorului indicatorilor de viraj și al luminii farurilor
Numerele pinului comutatorului ștergătoarelor și spălării
Veți avea nevoie de un tester.
1. Deconectați firul de la bornă «minus» baterie.
2. Scoateți capacul coloanei de direcție (cm. «Îndepărtarea și instalarea carcaselor de față ale unei coloane de direcție»).
3. Scoateți volanul (cm. «Demontarea și montarea unui volan»).
4. Deconectați plăcuțele cu fire de la comutatorul coloanei de direcție din stânga..
5.... din blocul de control al computerului de bord..
6.... și din comutatorul coloanei de direcție din dreapta.
7. Strângeți zăvoarele din plastic de pe comutatorul coloanei de direcție din stânga pe ambele părți..
8.... și scoateți comutatorul din conector.
9. Scoateți tulpina dreaptă în același mod.
10. Pentru verificarea comutatoarelor, conectați o lampă de control 12 V la contactele corespunzătoare specificate în tab. 10.7 (iată un test pentru pornirea semnalizatorului din stânga). Mutați maneta comutatorului în poziția corespunzătoare contactelor testate - lampa ar trebui să se aprindă. În caz contrar, comutatorul este defect.
11. Stabiliți comutatoarele de subvirare într-o ordine, revenirea la demontare.