Faruri
La mașinile Lada Priora se folosesc faruri bloc care combină faza scurtă și faza lungă (cu lămpi cu un singur filament), precum și indicatoare de direcție. În plus, în faruri sunt lămpi de poziție. Faza scurtă este aprinsă de întrerupătorul de iluminare exterioară, faza lungă este aprinsă de întrerupătorul farurilor cu ajutorul unui releu situat în blocul de montaj. Tensiunea de comandă este aplicată bobinelor releului pentru faza lungă de la comutatorul farului atunci când comutatorul farului este în poziția farului pornit. Indiferent de poziția comutatorului luminilor exterioare, puteți aprinde farurile pentru faza lungă pentru scurt timp deplasând maneta comutatorului farurilor spre dvs.
Farurile mașinilor Lada Priora sunt echipate cu un corector electric al farurilor, care vă permite să reglați înălțimea direcției razelor farurilor de pe scaunul șoferului, în funcție de gradul de încărcare a vehiculului.
Orez. 10.6. Model de comutare a farurilor: 1 - bloc faruri; 2 – o lampă de control a includerii unui faz lung de faruri într-o combinație de dispozitive; 3 - bloc de montaj; 4 - comutator faruri maneta; 5 – modul de control al luminii; 6 - comutator (Lacăt) aprindere; K7 - releu pentru aprinderea faza lungă a farurilor; A - la cutia principală de siguranțe (F3); B - la controlerul pachetului electric, ieșire «14»
Pe fig. 10.6 prezintă o diagramă a includerii farurilor, în fig. 10.7 - pornirea corectorului electric al farurilor.
Orez. 10.7. Schema de pornire a corectorului farului: 1 - motoreductori ale corectorului farurilor; 2 - bloc de montaj; 3 – modul de control al luminii; 4 - comutator (Lacăt) aprindere; A - la surse de alimentare
Lumină de ceață spate
Lămpile de ceață din farurile din spate sunt aprinse printr-un comutator din unitatea de control prin unitatea de control a sistemului antifurt al mașinii (APS-6) numai daca farurile sunt aprinse. Când lumina laterală este stinsă, lumina de ceață spate se stinge automat.
Faruri de ceață
Lămpile de ceață pot fi instalate în bara de protecție față a mașinilor într-o variantă. Acestea pot fi pornite numai dacă comutatorul de iluminare exterioară este pornit cu iluminatul exterior.
Iluminat exterior
Lumina laterală este aprinsă de comutatorul de iluminare exterioară (în poziţia de aprindere a luminilor laterale).
Indicatoare de direcție
Indicatoarele virajului la dreapta sau la stânga pornesc comutatorul coloanei de direcție.
În modul alarmă, comutatorul de alarmă aprinde toate indicatoarele de direcție. Intermiterea lămpilor este asigurată de un întrerupător de releu din controlerul blocului de alimentare.
Notă. 1. Dacă farurile au început brusc să ardă slab și când semnalizatorul este pornit, lampa luminii laterale începe să clipească, restabiliți contactul «masa» fire de caroserie.
Notă. 2. Obișnuiește-te să schimbi becurile în mod regulat (mai ales farurile). În timp, becul lămpii devine tulbure, luminozitatea lămpii scade. Mai mult, acest proces este destul de lent, astfel încât șoferul nu observă deteriorarea treptată a iluminării drumului.
Notă. 3. În ultimul timp sunt din ce în ce mai multe mașini ale căror faruri strălucesc ca un brad de Crăciun în diverse nuanțe de albastru. Toate acestea se numesc cuvânt «xenon» și este considerat foarte cool. Fără îndoială, farurile cu xenon, instalate standard pe ultimele modele de mașini străine, luminează mult mai bine drumul, iar mașina arată mult mai impresionant cu ele. Nu este de mirare că mulți încearcă să-și îmbunătățească mașina, mai ales că acum o mulțime de «xenon» lămpi de diverse fabrici (cel mai adesea chineză). Nu cumpărați ieftin - astfel de lămpi nu au nimic de-a face cu lămpile cu descărcare cu xenon reale, fără filamente incandescente. Acestea sunt lămpi obișnuite cu vitralii. Transmisia luminii a unei astfel de sticlă este mult mai mică decât cea a lămpilor standard, firele falsurilor nu sunt de obicei instalate în focalizare, iar un far cu o astfel de lampă, cu strălucire exterioară, practic nu luminează nimic și, în plus, orbește fără milă șoferii care se apropie.. În plus, producătorii de astfel de lămpi, pentru a compensa scăderea fluxului luminos, își măresc puterea dincolo de normă. Adesea, instalarea de falsuri duce la topirea izolației firelor și a blocurilor de legătură. Și un incendiu este, de asemenea, posibil. Mai bine nu cumperi cu banii tăi «durere de cap», și cumpărați lămpi obișnuite de bună calitate.