Deschide imaginea mare într-o filă nouă »
Diagrama sistemului de management al motorului 1.6i (EURO III): 1 - bujia primului cilindru; 2 - bujie a celui de-al doilea cilindru; 3 - bujie a celui de-al treilea cilindru; 4 - bujie a celui de-al patrulea cilindru; 5 - duza primului cilindru; 6 - duza celui de-al doilea cilindru; 7 - duza celui de-al treilea cilindru; 8 - duza celui de-al patrulea cilindru; 9 - bobina de aprindere; 10 - bloc conector de diagnosticare; 11 - unitate de control electronic (ECU); 12 - releu pentru pornirea pompei de combustibil; 13 - releu principal al sistemului de management al motorului; 14 - senzor debit masa aer; 15 - senzor de temperatură lichid de răcire; 16 - senzor de poziție a clapetei de accelerație; 17 - senzor drum accidentat; 18 - regulator de ralanti; 19 - supapă de purjare adsorbant; 20 - senzor de poziție arbore cotit; 21 - senzor de detonare; 22, 23 - senzori de concentrație de oxigen; 24 - releu pentru pornirea ventilatorului electric al sistemului de răcire a motorului (de mare viteză); 25 - la ventilatorul electric al sistemului de răcire a motorului; 26 - rezistență suplimentară a ventilatorului electric al sistemului de răcire a motorului; 27 - releu pentru pornirea ventilatorului electric al sistemului de răcire a motorului (viteza mica); 28— senzor de viteza vehiculului; 29 - la senzorul indicator al temperaturii lichidului de răcire; 30 - la senzorul de presiune ulei de urgență din motor; 31 - la borna pozitivă a bateriei; 32 - senzor de poziție arbore cu came; 33 - bloc pentru conectarea la rețeaua electrică a mașinii; F1 - siguranță pentru computer și circuite ale sistemului de management al motorului; F2 - siguranța circuitului pompei de combustibil; F3 - Siguranță ECU; F4 - siguranță pentru ventilatorul electric al sistemului de răcire a motorului
Notă. Racordarea la pompa de combustibil se face prin reteaua electrica a vehiculului (cm. «Schema echipamentului electric al unei mașini cu caroserie sedan» sau «Schema dotarii electrice a autoturismelor cu caroserie hatchback si break»).
Notă. Racordarea la pompa de combustibil se face prin reteaua electrica a vehiculului (cm. «Schema echipamentului electric al unei mașini cu caroserie sedan» sau «Schema dotarii electrice a autoturismelor cu caroserie hatchback si break»).